Cau hysbyseb

Pa mor hir mae'r Car Apple wedi cael ei drafod a pha mor hir fydd hi cyn i gar gael ei gyflwyno mewn gwirionedd o weithdai Apple? Mae'n daith hirach nag y mae llawer yn ei feddwl. Gall y prawf hefyd fod yr 2il genhedlaeth CarPlay, y mae'r cwmni eisoes wedi'i gyflwyno yn WWD22 ac rydym yn dal i fethu ei weld yn unman. 

Cyfeiriwyd at ddatblygiad y Car Apple ers tro fel prosiect Titan, pan ddechreuodd y dynodiad hwn ymddangos tua 2021. Ond roedd y cyfeiriadau cyntaf at y car ei hun eisoes o gwmpas 2015. Felly dyma ni bron i 10 mlynedd yn ddiweddarach ac nid ydym wedi' t gweld unrhyw beth ond CarPlay. Ond mae Apple yn gwybod sut i synnu, mae'n gwybod sut i gyflawni ei brosiectau hyd at y diwedd, a dyna pam mae gennym y Vision Pro yma. Ond mae'r car yn broblem fwy. 

Soniodd un o'r gollyngiadau diweddaraf am y ffaith y dylem ddisgwyl car Apple ei hun yn 2026. Ond nawr y dyddiad hwn Mark Gurman o Bloomberg wedi'i ohirio i 2028. Ar yr un pryd, ychwanega nad yw'n diystyru oedi. Mae'n ddoniol i'w weld a'i ddarllen oherwydd gallai unrhyw un fod yn ddadansoddwr o'r fath. A allai fod yn anghywir? Oni bai bod Apple yn synnu ac yn cyflwyno'r cynnyrch yn gynharach mewn gwirionedd, sy'n gyfle sero mewn gwirionedd. 

Ond i roi o leiaf rhywfaint o glod i Gurman, soniodd hefyd fod bwrdd cyfarwyddwyr Apple yn rhoi llawer o bwysau ar Tim Cook yn hynny o beth i gyflwyno cynlluniau neu ganslo'r prosiect. Yn ôl Gruman, nid oes gan Apple hyd yn oed brototeip. Dyma hefyd pam y gall y flwyddyn 2028 ymddangos yn rhy optimistaidd mewn gwirionedd. 

realiti vs. syniad 

Nid yw'r diwydiant ceir yn brin o arian parod ac roedd yn wynebu argyfwng sylweddol yn y gorffennol diweddar pan ddioddefodd y byd o brinder sglodion. Wrth gwrs, dylai car Apple gael ei gyfarparu â nhw o'r top i'r gwaelod. Ond ni ddylai fod yn gwbl ymreolaethol, ond ar lefel 2+, felly byddai'n dal i fod angen gyrrwr gyda'r angen i ymyrryd ar unrhyw adeg, os oes angen (trafodwyd lefel 4 yn wreiddiol). Mae'r un peth yn wir am Tesla Autopilot, er enghraifft. Yn ogystal, ni fyddai'r cwmni'n cyflawni cymaint o ymyl ar ei gar ei hun ag sydd ganddo ar iPhone syml, a'r cwestiwn yw a yw hyd yn oed yn gwneud synnwyr i fentro i segment tebyg. 

Yn ogystal, mae angen cymryd i ystyriaeth y ffaith ei bod yn debyg na fyddwch yn archebu car Apple o'i Siop Ar-lein, ac ni fyddwch yn dod i Apple Store brics a morter ar ei gyfer ychwaith. Eto i gyd, mae'r cysyniad cyfan hwn yn dibynnu ar lawer o bethau bach sy'n edrych yn eithaf anorchfygol (gan gynnwys deddfwriaeth) a dylid cymryd y prosiect cyfan gyda gronyn o halen. Mae'n ymwneud yn fwy â chyffro cael rhywbeth fel hyn yma na bod yn y broses mewn gwirionedd. 

Nid yw'n cael ei eithrio y byddwn yn gweld cysyniad ar ryw adeg, ond mae'n eithaf tebygol y bydd yn dechrau ac yn gorffen gydag ef. Efallai mai dim ond fel arddangosiad o'r hyn y gallai CarPlay y 3edd genhedlaeth ei wneud y bydd yn cael ei greu, pe bai'r gwneuthurwyr ceir yn rhoi cyfle iddo. Hyd yn oed os yw'r Apple Car yn wir yn cael ei greu erioed, nid hwn fydd car cyntaf y cwmni technoleg. Efallai nad ydych wedi sylwi, ond mae'r segment hwn eisoes wedi'i dreiddio gan Xiaomi Tsieina, sydd eisoes â char go iawn ei hun. Gallwch ddysgu mwy amdano yma.

.