Ondrej Holzman Mae Tesla Motors mewn rhai ffyrdd i'r byd modurol yr hyn y mae Apple i dechnoleg. Dyluniad o'r radd flaenaf, ceir o'r ansawdd uchaf, a hefyd yn gyfeillgar iawn i'r amgylchedd, oherwydd bod cerbydau brand Tesla yn drydanol. Ac mae'n bosibl y bydd y ddau gwmni hyn yn uno yn un yn eu dyfodol. Ar hyn o bryd maen nhw o leiaf yn fflyrtio â'i gilydd ...
Efallai bod y syniad o Apple yn gwneud ceir yn ymddangos braidd yn wyllt nawr, ond ar yr un pryd, mae sôn bod creu eich car eich hun yn un o freuddwydion Jobs. Felly nid yw'n cael ei eithrio bod rhywfaint o ddyluniad y car yn rhywle ar waliau swyddfeydd Apple. Yn ogystal, mae Apple eisoes wedi trafod gyda chynrychiolwyr Tesla Motors, y cwmni ceir a enwyd ar ôl Nikola Tesla. Fodd bynnag, yn ôl pennaeth Tesla, mae'r caffaeliad, y mae rhai wedi'i ddyfalu, yn cael ei ddiystyru am y tro.
“Pe bai cwmni wedi cysylltu â ni am rywbeth fel hyn y llynedd, ni allwn wneud sylw mewn gwirionedd,” nid oedd Prif Swyddog Gweithredol Tesla, Elon Musk, am ddatgelu unrhyw beth i newyddiadurwyr. "Fe wnaethon ni gyfarfod ag Apple, ond ni allaf wneud sylw a oedd yn gysylltiedig â chaffaeliad ai peidio," ychwanegodd Musk.
Ymatebodd sylfaenydd Paypal, sydd bellach yn Brif Swyddog Gweithredol a phrif bensaer cynnyrch yn Tesla, i ddyfalu'r papur newydd gyda'i ddatganiad San Francisco Chronicle, a luniodd yr adroddiad bod Musk wedi cyfarfod ag Adrian Perica, sy'n gyfrifol am gaffaeliadau yn Apple. Roedd Prif Swyddog Gweithredol Apple, Tim Cook, hyd yn oed i fod i fynychu'r cyfarfod. Yn ôl rhai, dylai'r ddwy ochr fod wedi trafod caffaeliad posibl, ond am y tro mae'n ymddangos yn llawer mwy realistig trafod integreiddio dyfeisiau iOS i geir Tesla, neu'r cytundeb ar gyflenwad batris.
Y mis diwethaf, cyhoeddodd Musk gynllun i adeiladu ffatri enfawr ar gyfer batris lithiwm-ion, y mae Apple yn ei ddefnyddio mewn llawer o'i gynhyrchion. Yn ogystal, mae Tesla yn mynd i weithio gyda rhai cwmnïau eraill ar gynhyrchu, ac mae sôn y gallai Apple fod yn un ohonyn nhw.
Fodd bynnag, ni ddylai gweithgareddau Apple a Tesla gydblethu mwy am y tro, yn ôl Musk, nid yw caffaeliad ar yr agenda. “Byddai’n gwneud synnwyr siarad am bethau fel hyn pe baem yn gweld ei bod yn bosibl gwneud car mwy fforddiadwy ar gyfer y farchnad dorfol, ond nid wyf yn gweld y posibilrwydd hwnnw ar hyn o bryd, felly mae hynny’n annhebygol,” meddai Musk.
Fodd bynnag, pe bai Apple wir yn penderfynu mynd i mewn i'r diwydiant modurol un diwrnod, mae'n debyg mai Elon Musk fyddai'r cyntaf i longyfarch y cwmni o Galiffornia. Pan ofynnwyd iddo beth fyddai'n ei ddweud i symudiad o'r fath gan Apple, sef mewn cyfweliad ar gyfer Bloomberg atebodd, "Mae'n debyg y byddwn yn dweud wrthynt fy mod yn meddwl ei fod yn syniad gwych."
Erthygl ddiddorol, er ei bod yn llawn dyfalu, ond os edrychwch ar y pwnc hwn fel gweledigaeth, gallai'r caffaeliad ymddangos fel cam ymlaen a dod â ffrwyth i'r ddau gwmni. Gallai Apple ddefnyddio ei swm enfawr o gyfalaf rhad ac am ddim a Tesla, yn ei dro, cefndir cryf Apple, oherwydd fel y gwyddom yn iawn, nid ydym yn prynu Tesla newydd heddiw yn unig, gall hyn fod yn fantais ac yn anfantais. Serch hynny, yr wyf yn cymeradwyo’r rhai a fyddai’n rhoi hyn ar waith.
Onid yw "wedi ei henwi ar ôl Nikola Tesla" yn gywir? Gwn ei bod hi'n gyffredin ailadrodd kocovka -o yn Slofaceg, ond roeddwn i'n meddwl ein bod ni'n osgoi ei ddefnyddio yn Tsieceg. Ond dydw i ddim yn siŵr os mai rheol neu egwyddor gyffredin yn unig yw hon. ^_^
Oes rhywun yn gwybod sut mae hi?
Wel, gobeithio na fydd. Mae moduron Tesla yn enghraifft o sut na ddylid ei wneud. Cymorthdaliadau yn unig, masnachu gyda lwfansau allyriadau a'r canlyniad yw beth ydyw.