Vratislav Holub Yn ddiweddar, bu cryn ddyfalu ynghylch dychwelyd rhai dyfeisiau Apple y mae'r cawr wedi'u canslo yn y gorffennol. Mae'r dyfalu hyn yn aml yn sôn am y MacBook 12 ″, y HomePod clasurol (mawr), neu lwybryddion o linell gynnyrch AirPort. Er bod rhai cariadon afal yn galw'n uniongyrchol am eu dychwelyd ac yr hoffent eu gweld yn ôl yn y ddewislen afal, erys y cwestiwn a fyddent yn gwneud synnwyr o gwbl y dyddiau hyn. Os edrychwn arnynt wrth edrych yn ôl, nid oeddent mor llwyddiannus â hynny ac roedd gan Apple resymau da dros eu canslo.
Gallai fod o ddiddordeb i chi
Adam Kos Ar y llaw arall, gallai'r sefyllfa fod wedi newid yn aruthrol. Mae byd technoleg yn gyffredinol wedi datblygu'n gyflym, a allai wneud y cynhyrchion hyn, ynghyd ag opsiynau heddiw, yn sydyn yn sylweddol fwy poblogaidd. Felly, gadewch i ni edrych arnynt ychydig yn fwy manwl a meddwl a yw dychwelyd yn gwneud synnwyr mewn gwirionedd.
12″ MacBook
Gadewch i ni ddechrau gyda 12″ MacBook. Fe'i dangoswyd i'r byd am y tro cyntaf yn 2015, ond dim ond pedair blynedd yn ddiweddarach y cafodd ei ganslo, ac am reswm eithaf dilys. Er ei fod yn denu dimensiynau cymharol gryno, pwysau isel a nifer o fanteision eraill, collodd yn sylweddol mewn sawl maes. Roedd yn drychinebus o ran perfformiad a gorboethi, ac nid oedd presenoldeb y bysellfwrdd pili-pala fel y'i gelwir, y mae llawer o arbenigwyr yn ei ystyried yn un o'r camsyniadau mwyaf yn hanes modern cwmni Apple, yn helpu llawer chwaith. Yn y diwedd, roedd yn ddyfais gymharol braf, ond ni allech ei ddefnyddio mewn gwirionedd.
Dyma sut y cyflwynodd Apple y MacBook
Ond fel y soniasom uchod, mae amser wedi symud ymlaen yn sylweddol ers hynny. Mae cyfrifiaduron a gliniaduron Apple heddiw yn dibynnu ar eu chipsets eu hunain o'r teulu Apple Silicon, sy'n cael eu nodweddu gan berfformiad rhagorol ac, yn anad dim, economi solet. Felly nid yw Macs mwy newydd yn gorboethi ac felly nid oes ganddynt broblem gyda gorboethi neu sbri thermol posibl. Felly, pe baem yn cymryd MacBook 12 ″ a'i gyfarparu â, er enghraifft, sglodyn M2, byddai siawns eithaf da y byddem yn creu dyfais wych ar gyfer grŵp penodol o ddefnyddwyr Apple, y mae crynoder a golau ar eu cyfer. pwysau yn flaenoriaeth lwyr. A'i bod yn bosibl hyd yn oed heb oeri gweithredol ar ffurf ffan, mae'r MacBook Air yn dangos i ni am yr eildro.
HafanPod
A allem ddisgwyl yr un llwyddiant yn achos y clasur CartrefPod yn gwestiwn serch hynny. Talodd y siaradwr craff hwn unwaith am ei bris afresymol. Er ei fod yn cynnig sain gadarn a nifer o swyddogaethau craff diolch i gynorthwyydd llais Siri, pan oedd hefyd yn rheoli rheolaeth lwyr cartref craff, roedd y rhan fwyaf o ddefnyddwyr Apple yn dal i anwybyddu'r cynnyrch hwn. A dim rhyfedd. Er bod y gystadleuaeth (Amazon a Google) yn cynnig cynorthwywyr cartref cymharol rad, ceisiodd Apple fynd ar y llwybr pen uchel, ond nid oedd unrhyw ddiddordeb. Daeth iachawdwriaeth yn y diwydiant hwn yn unig gyda HomePod mini, sydd ar gael o 2 mil o goronau. I'r gwrthwyneb, gwerthwyd y HomePod gwreiddiol yma yn wreiddiol am lai na 12 mil o goronau.
Dyna pam mae llawer o dyfwyr afal yn poeni am y genhedlaeth newydd, fel nad yw'n dod ar draws yr un broblem yn union yn y rowndiau terfynol. Yn ogystal, fel y mae'r farchnad yn ei ddangos i ni, mae mwy o ddiddordeb mewn cynorthwywyr cartref bach, nad ydynt efallai'n cynnig sain o ansawdd uchel o'r fath, ond yr hyn y gallant ei wneud, gallant ei wneud yn dda iawn. Am y rheswm hwn y dechreuodd dyfalu a patentau eraill ymddangos, gan drafod y ffaith y gallai'r HomePod newydd ddod â'i sgrin ei hun a thrwy hynny weithredu fel canolfan gartref lawn gyda nifer o opsiynau. Ond dywedwch wrthych eich hun. A fyddech chi'n croesawu cynnyrch o'r fath, neu a ydych chi'n fwy na hapus gyda'r HomePod mini llai?
Gallai fod o ddiddordeb i chi
Maes Awyr
Mae yna ddyfalu hefyd o bryd i'w gilydd bod Apple yn ystyried dychwelyd i'r farchnad llwybryddion. Un tro, cynigiodd y cawr Cupertino sawl model gyda label Apple AirPort, a nodweddwyd gan ddyluniad minimalaidd a chyfluniad hynod o syml. Yn anffodus, er gwaethaf hyn, ni allent gadw i fyny â'u cystadleuaeth sy'n tyfu'n gyflym. Nid oedd Apple yn gallu ymateb i dueddiadau penodol a'u gweithredu mewn pryd. Os byddwn wedyn yn ychwanegu pris uwch at hynny, gellir disgwyl bod yn well gan bobl gyrraedd ar gyfer amrywiad rhatach a mwy pwerus.
Ar y llaw arall, mae'n rhaid inni gyfaddef bod gan lwybryddion afal grŵp mawr o gefnogwyr nad oeddent yn gadael iddynt fynd. Oherwydd eu bod yn cyd-dynnu'n dda â chynhyrchion Apple eraill ac wedi elwa ar y cyfan o gysylltedd da ecosystem Apple. Ond eto mae angen ystyried a oes gan lwybryddion AirPort y potensial i gystadlu â'r gystadleuaeth bresennol. Wedi'r cyfan, dyma'n union pam mai eu dychweliad yw'r lleiaf y soniwyd amdano o'r cynhyrchion a grybwyllir.
Gallai fod o ddiddordeb i chi
