Mae Apple yn gadael yr arbenigwyr a oedd i fod i weithio ar yr Apple Car. Maen nhw'n mynd i'r gystadleuaeth

Ynglŷn â Car Apple, neu prosiect Titan, rydym wedi bod yn ysgrifennu mwy nag arfer yn ystod y dyddiau diwethaf. Mae'r gwactod gwybodaeth wedi'i dorri gan rai newyddion diddorol ac mae'n ymddangos bod y llif gwybodaeth ymhell o fod ar ben. Yn yr erthyglau diwethaf fe wnaethom ysgrifennu am sut y cymerodd y prosiect cyfan gyfeiriad newydd dros yr haf a bod y car cyfan fel y cyfryw yn bendant ni fyddwn yn aros. Mae'r newyddion hwn bellach wedi'i gadarnhau gan ffynhonnell arall gan ei bod wedi dod i'r amlwg bod Apple wedi gadael y grŵp sawl arbenigwr, a ddaeth i'r cwmni yn union oherwydd datblygiad eu car eu hunain.

Lluniodd gweinydd Bloomberg y wybodaeth neithiwr. Yn ôl iddo, gadawodd 17 o arbenigwyr a ganolbwyntiodd yn bennaf ar siasi ar gyfer cerbydau confensiynol ac ymreolaethol Apple. Roedd eu meysydd gweithgaredd yn cynnwys, er enghraifft, datblygu ataliad ac ataliad, systemau brêc ac eraill.

Yn ôl gwybodaeth o ffynhonnell nad oedd yn dymuno cael ei henwi gan ei bod yn wybodaeth fewnol, daeth yr arbenigwyr hyn o'r diwydiant modurol. Yn benodol, y rhain oedd gweithwyr gwreiddiol cwmnïau ceir ac isgontractwyr modurol a oedd wedi'u lleoli yn Detroit ac fe'u tynnodd Apple i mewn gyda'r weledigaeth o ddatblygu a gweithgynhyrchu eu cerbyd eu hunain. Fodd bynnag, mae hynny bellach wedi newid ac nid oes gan y bobl hyn lawer o reswm i aros yn Apple.

Felly mae'r rhai uchod wedi ymuno â'r Zoox newydd, sy'n mynd i mewn i'r segment o gerbydau cwbl ymreolaethol. Mae'r cwmni wedi llwyddo i gael enwau mawr gan y diwydiant yn ystod y misoedd diwethaf ac mae ei botensial hefyd wedi'i werthfawrogi'n briodol. Amcangyfrifwyd bod gwerth y cwmni ar ddiwedd y llynedd tua biliwn o ddoleri. Ers hynny mae wedi cynyddu o leiaf chwarter.

Ffynhonnell: Bloomberg