Mae Apple angen egni. Rhuthrodd Tesla i'w gynorthwyo

Mae Apple yn bwriadu defnyddio batris “megapack” Tesla yn ei fferm ynni yng Nghaliffornia i helpu i bweru ei Barc Apple. Mae am gyflawni ei hymrwymiad i ynni adnewyddadwy a bod yn garbon niwtral erbyn 2030. Bydd yn storio hyd at 240 megawat awr o ynni yma. Achos y broblem yw ynni adnewyddadwy afreolaidd. 

Dyma 85 o "megapacks" lithiwm-ion 60MV Tesla a fydd yn helpu i bweru campws Cupertino y cwmni. Cyflwynodd Tesla y system storio ynni hon yn 2019 ac yn ymarferol fe'i defnyddir eisoes, e.e. yn Awstralia Nebo Tecsas, lle mae ei dechnoleg hyd yn oed yn fwy cynhwysfawr. Ond oherwydd bod Apple eisiau bod yn ddigon rhwysgfawr, dywedodd yn ei ddatganiad i'r wasg, mai dyma un o'r prosiectau batri mwyaf yn y byd. Ond mae'n wir y gallai bweru 7 o gartrefi am y diwrnod cyfan.

Photo Gallery

Apple_yn cyhoeddi-ymdrechion-hinsawdd-newydd-gyda-dros-110-cyflenwyr-trawsnewid-i-ynni-adnewyddadwy_033121

Apple_yn cyhoeddi-ymdrechion-hinsawdd-newydd-gyda-dros-110-cyflenwyr-trawsnewid-i-ynni-adnewyddadwy_airfield-zhaoyunzhai_033121

Apple_announces-new-hinsawdd-ymdrechion-gyda-dros-110-cyflenwyr-transitioning-i-renewable-energy_team-member-near-solar-panels_033121

Apple_yn cyhoeddi-ymdrechion-hinsawdd-newydd-gyda-dros-110-cyflenwyr-trawsnewid-i-ynni-adnewyddadwy-led-led-shot-of-field_033121

Bydd batri Tesla yma yn caniatáu i Apple storio ynni a gynhyrchir gan arae solar y fferm California Fflatiau, a adeiladwyd eisoes yn 2015, ac sydd ag allbwn o 130 megawat. "Yr her gydag ynni glân, solar a gwynt, yw ei fod yn gynhenid ​​​​heb fod yn gyfnodol,” meddai hi ddydd Mercher asiantaeth Reuters Is-lywydd Apple Lisa Jackson. Bwriad y batris hyn felly yw sicrhau cyflenwad cyson o ynni i'r cwmni hyd yn oed os bydd amrywiadau tywydd. Hynny yw, os nad yw'n goleuo neu'n chwythu, mae Apple yn syml yn cyrraedd ei "gyflenwadau" ac ni fydd yn effeithio ar ei weithrediad mewn unrhyw ffordd.

Mae Tesla ar flaen y gad o ran technoleg

Er bod Apple yn defnyddio batris lithiwm-ion mewn llawer o'i gynhyrchion, a dywedir ei fod yn datblygu batri ffosffad haearn lithiwm ar gyfer eich prosiect car trydan, yn syml, nid oes ganddo dechnoleg storio ynni tebyg. Felly, bu'n rhaid iddo droi at wahanol gyflenwyr, y mae Tesla wrth gwrs yn arweinydd yn eu plith. Er bod y brand hwn yn adnabyddus yn bennaf am ei geir trydan, mae wedi bod yn gweithio ers blynyddoedd ar system storio ynni a fyddai'n ategu ffermydd solar a gwynt yn ystod tywydd garw.

Er mai dim ond gostyngiad yn y cefnfor yw hynny o'i gymharu â'r biliynau o ddoleri a gynhyrchir gan ddiwydiant ceir Tesla, mae cynhyrchion yr adran storio ynni eisoes wedi glanio rhai cwsmeriaid diddorol. Ac eithrio Apple, mae bellach, er enghraifft, Volkswagen, sy'n defnyddio batris Tesla yn ei orsafoedd gwefru Trydaneiddio America a hynny'n gywir o 2019.

Tesla gyda Afal ar yr un pryd, nid oes ganddo'r perthnasoedd gorau. Ac eithrio copïo technolegau amrywiol o un cwmni i'r llall datganedig Elon Musk ei fod eisoes yn ceisio cwrdd â Tim yn 2018 Coginiwch a gosod ynddo y syniad o brynu Tesla. Fodd bynnag, gwrthododd siarad ag ef, neu yn hytrach gwrthododd fynychu'r cyfarfod ei hun o gwbl.