Mae Apple yn profi mwy a mwy o gerbydau ymreolaethol. Pryd gawn ni ddarganfod pam o'r diwedd?

Ymddangosodd gwybodaeth yn y cyfryngau tramor bod Apple eto wedi ehangu ei fflyd o gerbydau prawf yn sylweddol, a ddefnyddir ar gyfer datblygu a phrofi systemau gyrru ymreolaethol amhenodol. Ar hyn o bryd, mae Apple yn gweithredu 55 o gerbydau o'r fath ar ffyrdd California.

Y llynedd, gwnaeth Apple gais am ganiatâd i weithredu fflyd o gerbydau ymreolaethol lle mae'n profi ac yn datblygu systemau ymreolaethol amhenodol a oedd yn crisialu o'r hyn a elwid unwaith yn Project Titan (sef yr Apple Car). Ers hynny, mae'r fflyd hon o geir prawf wedi bod yn tyfu, gyda'r ychwanegiad mwyaf diweddar yn digwydd yn ystod yr wythnosau diwethaf. Ar hyn o bryd, mae Apple yn gweithredu 55 o gerbydau wedi'u haddasu ar ffyrdd Gogledd California, sy'n cael eu gofalu amdanynt gan 83 o yrwyr/gweithredwyr sydd wedi'u hyfforddi'n arbennig.

At y dibenion profi hyn, mae Apple yn defnyddio Lexus RH450hs, sydd â nifer fawr o synwyryddion, camerâu a synwyryddion sy'n cynhyrchu data ar gyfer system ymreolaethol fewnol sy'n sicrhau math o annibyniaeth y cerbyd ar gyfer cyfathrebu. Ni all y cerbydau hyn yrru mewn modd cwbl ymreolaethol eto, gan nad oes gan Apple ddigon o ganiatâd i ganiatáu hyn eto. Dyna pam mae yna yrrwr/gweithredwr ar y bws bob amser, sy'n monitro popeth ac sy'n gallu ymateb i broblemau sydyn.

Fodd bynnag, pasiodd California gyfraith yn ddiweddar a fydd yn caniatáu i gwmnïau brofi eu ceir ymreolaethol mewn traffig llawn, heb fod angen gyrwyr y tu mewn. Mae Apple yn ceisio cael y caniatâd hwn ac mae'n debyg y bydd yn ei gael yn y dyfodol. Hyd yn oed ar ôl sawl blwyddyn o ddatblygiad (wedi'i fonitro'n gymharol), nid yw'n glir eto beth yw bwriad y cwmni gyda'r system hon. P'un a fydd yn brosiect y bydd cwmnïau ceir eraill yn cael eu gwahodd iddo dros amser ac yn gallu ei ddefnyddio fel math o ategyn ar gyfer eu ceir, neu mae'n ymddangos ei fod yn brosiect cwbl annibynnol gan Apple, a fydd yn cael ei ddilyn. gan ei galedwedd ei hun. Yn ôl datganiadau blaenorol Tim Cook, mae’r prosiect hwn yn un o’r rhai mwyaf heriol y mae’r cwmni erioed wedi gweithio arno. Yn enwedig o ran defnyddio deallusrwydd artiffisial, dysgu peiriannau ac offer tebyg eraill.

Ffynhonnell: Macrumors