Michal Marek Mae'r gwasanaeth Ffrengig BlaBlaCar yn dod i'n marchnad, sef yr arweinydd Ewropeaidd ym maes cronni ceir. Yn ogystal, yn bendant nid yw BlaBlaCar yn dechrau o'r dechrau yn y Weriniaeth Tsiec. Digwyddodd y mynediad i'r farchnad trwy gaffael y rhif Tsiec blaenorol, y wefan Jizdomat.cz. Mae cyfuniad y ddau wasanaeth eisoes wedi amlygu ei hun yn llawn, ac o heddiw ymlaen nid yw'n bosibl cynnig neu ofyn am byllau car trwy Jízdomat. Mae BlaBlaCar, ar y llaw arall, eisoes yn gwbl weithredol.
Rhaid i ddefnyddwyr Jízdomat greu cyfrif newydd a lawrlwytho cymhwysiad newydd, ond y peth cadarnhaol yw y gellir trosglwyddo teithiau wedi'u cynllunio a phob sgôr o Jízdomat i BlaBlaCar. Felly ni fydd gyrwyr a theithwyr yn colli eu henw da, hyd yn oed os oes angen eu hymyrraeth â llaw, o ganlyniad, gallant barhau i gronni car yn ddidrafferth heb unrhyw anawsterau mawr.
Ers ei sefydlu yn 2010, mae Jízdomat eisoes wedi cynnig 4,5 miliwn o leoedd am ddim mewn ceir defnyddwyr, tra bod cannoedd o filoedd o'r lleoedd hyn wedi'u llenwi diolch i'r gwasanaeth. Fodd bynnag, ni wnaeth y cwmni fawr o elw ac roedd yn fwy o brosiect elusennol. Y cymhelliad y tu ôl i'r caffaeliad gan y cawr Ffrengig yn bennaf yw elw o gymuned sydd eisoes yn gweithredu a "hydymu" y gystadleuaeth, a fyddai'n anodd ymladd, o leiaf ar y dechrau.
Fodd bynnag, nid elusen ar raddfa fach yw BlaBlaCar, ond busnes pur o gyfrannau byd-eang. Brocerodd y cwmni o Ffrainc, y mae ei werth wedi’i osod ar $1,5 biliwn, dros 10 miliwn o reidiau mewn 22 o wledydd yn y chwarter diwethaf yn unig. Mae'n ennill trwy gymryd comisiwn o'r pris taledig, sydd fel arfer wedi'i osod ar tua 10%. Fodd bynnag, nid oes rhaid i Tsieciaid boeni am ffioedd o'r fath eto.
Mae BlaBlaCar yn mynd i mewn i farchnadoedd newydd trwy gaffaeliadau tebyg yn eithaf rheolaidd ac mae bob amser yn gweithredu am ddim am beth amser o leiaf. Fel y cadarnhaodd Pavel Prouza, pennaeth cangen Tsiecoslofacia o BlaBlaCar, bydd yr un peth yn wir yn y Weriniaeth Tsiec a Slofacia. "Nid ydym yn bwriadu cyflwyno comisiynau eto," dwedodd ef Gweinydd yn segur iDnes.
O ran prisiau teithiau unigol, mae BlaBlaCar yn gosod pris a argymhellir ar gyfer y llwybr i yrwyr, a gyfrifir yn 80 ceiniog y cilometr. Yna gall y gyrrwr drin y pris i fyny ac i lawr hyd at 50 y cant. Efallai y bydd yn digwydd wedyn eich bod hefyd yn dod ar draws pris tocyn drutach, a hynny oherwydd y ffaith bod y pris a argymhellir bob amser yn cael ei gyfrifo yn unol â'r amodau yng ngwlad y gyrrwr. Felly os ewch chi gyda thramorwr sydd newydd basio trwy'r Weriniaeth Tsiec, mae'n debyg y bydd y daith yn ddrytach.
Gallwch ddefnyddio'r gwasanaeth trwy'r rhyngwyneb gwe yn ogystal â thrwy cymhwysiad symudol o safon, sydd eisoes wedi'i lleoleiddio'n llawn i'r iaith Tsieceg.
Trwy ddefnyddio'r gair YET, fe wnaethon nhw ei gadarnhau, ond nid ar unwaith... Rwy'n ffarwelio arnyn nhw, gallaf fynd â'r bws yn syth, a dal i dalu iddyn nhw godi pwll car