Codwr afal Mae'r haf yn ei anterth, rydw i allan ar y beic ac yn taflu fy Sigma BC800 i ffwrdd. Ffaith. Unwaith y byddaf wedi blasu manteision yr app Cyclemeter, ni welaf unrhyw reswm i gadw'r tachomedr clasurol ar fy handlebars.
Felly byddai un rheswm - talais 600 CZK amdano, wedi'r cyfan, nid wyf yn mynd i'w daflu. Ond bydd y cais a grybwyllir ar gyfer iPhone yn cynnig llawer mwy o swyddogaethau i mi, ac am ddim ond $5 (wrth gwrs, nid wyf yn cyfrif pris prynu'r ddyfais).
Nid traciwr beiciau yn unig yw Cyclemeter. Mae'n ffitio ble bynnag rydych chi am fesur eich cyflymder, pellter, perfformiad. Sef, mae ganddo broffiliau rhagosodedig ar gyfer: Beicio, heicio, rhedeg, sglefrio, sgïo, nofio (mae'n debyg y byddai angen cas gwrth-ddŵr yma) a cherdded.
Pa nodweddion oedd yn fy nghyffroi:
- - cofnodi'r llwybr ar y map (hyd yn oed yn y modd all-lein)
- – adrodd ar y statws presennol (gallwch ddewis pa rai o’r 20 eitem fydd yn cael eu hadrodd a pha mor aml)
- – graffiau drychiad a chyflymder
- - cydweithredu â rheolaeth bell ar glustffonau
- - y posibilrwydd i gystadlu yn erbyn gwrthwynebydd rhithwir (mae'r cais yn eich cymell i gael canlyniad gwell)
- - cyfrifo'r calorïau a losgir
Wrth gwrs, nid ydych yn cael eich amddifadu o swyddogaethau tachomedr clasurol, megis:
Cyfanswm amser, pellter, cyflymder ar unwaith, cyflymder cyfartalog ac uchaf.
Os ydych chi'n hoffi trosolwg parhaol ac nad ydych chi'n ofni cael eich anifail anwes ar y handlebars, gallwch chi gael deiliad beic iddo. Ar gael er enghraifft yn Applemix.cz am y pris o 249 CZK. Yn bersonol, fodd bynnag, mae gwybodaeth llais mewn clustffonau yn gwbl ddigonol i mi.
Ond does dim rhaid i chi boeni am gryfder y signal, mae popeth yn gweithio'n iawn p'un a oes gennych chi'ch iPhone yn eich backpack neu yn eich poced pants. Os bydd toriad, mae'r Cyclemeter wedyn yn ailgyfrifo'r adran anfesuredig.
Beth am y batri?
Mewn 45 munud o yrru, gostyngodd y dygnwch yn union 5%. Wrth gwrs, roedd y GPS yn rhedeg drwy'r amser ac roeddwn i'n gwrando ar gerddoriaeth o'r app iPod, roedd yr iPhone yn fy backpack gyda'r sgrin i ffwrdd. Dylai bara 7,5 awr ar un tâl yn y modd hwn, sy'n gwbl ddigonol ar gyfer beicwyr achlysurol sy'n marchogaeth am 2-3 awr.
Rheolaeth
Mae'r rheolaeth yn ysbryd rhesymeg iPhone syml ac nid yw'n ddryslyd o gwbl fel, er enghraifft, gyda chais MotionX GPS, sy'n cynnig swyddogaethau tebyg, dim ond mewn siaced graffeg llai deniadol.
Rhaid i'r cais fod yn weithredol, os bydd cwsg (gan wasgu'r botwm cartref), mae'r gwerthoedd mesuredig yn cael eu seibio a gellir eu parhau ar ôl ailgychwyn. Mae'r glitch hwn yn annhebygol o drafferthu defnyddwyr gydag amldasgio gweithredol.
Os byddwch chi'n cloi'r ffôn gyda'r botwm yn y gornel dde uchaf, bydd yr arddangosfa'n diffodd, ond bydd y Cyclemeter yn parhau i redeg yn hapus, gan gynnwys cyfarwyddiadau llais.
Casgliad
Fel y byddai'r clasur yn ei ddweud: "A bydd gan weithgynhyrchwyr tachomedr ddim i'w fwyta!" Ni allwch atal datblygiad, ac mae'r rhaglenwyr wedi cymryd gofal eithafol yn Cyclemeter, a adlewyrchir yn y graddfeydd defnyddwyr. Os ydych chi'n geek, yn freak chwaraeon, neu'r ddau yn ddelfrydol, byddwch chi'r un mor gyffrous â mi.
Ffynhonnell: crtec.blogspot.com
Rwy'n argymell rhaglen debyg, Runkeeper pro. Swyddogaethau tebyg + cymorth gwe
Dwi'n reidio fy meic yn reit aml a dwi wedi blino edrych ar fap papur ar bob croestoriad. Y dewis cyntaf, wrth gwrs, oedd yr iPhone. Roeddwn i'n defnyddio'r GPS MotionX yn unig, yn gyrru yn unol â'r llwybr a gynlluniwyd. Rydw i wedi gorffen gyda bywyd batri. Ni pharhaodd ffôn â gwefr lawn fwy na 3,5 awr. Roedd yr arddangosfa i ffwrdd, dim ond yn achlysurol y gwnes i ei droi ymlaen pan oedd angen i mi edrych ar y llwybr. Yn ogystal, roeddwn i eisiau ei gael ar y handlebars, ond nid oedd y deiliad cyffredin yn fy siwtio i. Wedi'r cyfan, nid yw'r tywydd bob amser yn ddelfrydol, gall hyd yn oed y rhyd fynd yn eithaf gwlyb. Ond mae achos o'r fath ar gyfer handlebars yn costio tua 1.500,- Yn ogystal, nid yr iPhone yw'r rhataf ac efallai na fydd yn para os byddwch chi'n cwympo oddi ar eich beic - fel y digwyddodd i mi yn ddiweddar. Yn y diwedd prynais Garmin awyr agored ac mae'r iPhone mewn sach gefn ar fy nghefn.
Efallai bod gan y cymhwysiad hwn lai o ddefnydd o ynni, ond fy mhrofiad yw, cyn gynted ag y bydd GPS yn cael ei droi ymlaen yn yr iPhone, mae'r batri yn mynd i uffern yn gyflym iawn.
Prynais orchudd ar gyfer y handlebars gyda daliwr - http://www.profizona.cz/hama-bike-hard-case-univerzalni-pouzdro-s-uchytem-na-kolo-pro-gps-navigace-cerne + mae'n rhaid i chi brynu deiliad o hyd, er ei fod yn ei ysgrifennu yno. felly ni fyddwn yn talu tua 500,- —- – 1500 amdano hyd yn oed ar hap.
Roeddwn i'n arfer defnyddio GPS MotionX hefyd, ond roedd yn fochyn batri ffiaidd iawn, ac roedd y gui dryslyd yn mynd yn ormod o "balast" o'm cwmpas ar ôl ychydig. Prynais RunKeeper Pro a nawr rwy'n hynod fodlon. Gui syml a chlir - nid yw'n ymddangos fel hyn, ond mae'n beth pwysig iawn. Nid yw person yn teimlo fel stopio a chwilota trwy'r cais a chwilio am rywbeth wrth chwarae chwaraeon. Mae bywyd batri hefyd ychydig yn hirach, ac yn bwysicaf oll, mae pob llwybr yn cael ei arbed i'ch proffil gwe. Mae hyn yn fy nharo fel nodwedd hanfodol iawn. Pam ddylwn i gael yr holl ddata wedi'i storio'n lleol ar fy ffôn pan alla i wedyn ei weld a'i astudio'n fwy cyfleus ar fy nghyfrifiadur. Yn anffodus, ni all Cyclemeter wneud hyn.
Mae gen i'r un profiad batri wrth ddefnyddio Runkeeper. Dygnwch hyd at 5 awr o weithredu, nad yw'n llawer ar gyfer taith diwrnod cyfan. Roeddwn yn ystyried cas batri allanol gan Mili, a oes gan unrhyw un unrhyw brofiad?
Mae Motion x gps yn app hollol wych. Rwy'n cynllunio llwybr ar google earth ac yn ei fewnforio i gynnig x trwy fformat gpx. Nid oes angen map papur mewn gwirionedd. Yr unig broblem mewn gwirionedd yw'r batri-resim "batri 2400 mAh", y gellir ei gael gan DX am 20 bychod.. Os yw'r app adolygedig hwn yn para 7,5 awr mewn gwirionedd, mae'n werth ei ystyried. Y cwestiwn yw a all fewnforio llwybrau o GPX, oherwydd mae hwnnw’n arf anhygoel o bwerus ar gyfer cynllunio llwybrau y byddai’n gas gennyf ei golli. Yn debyg i lwytho'r map i'r celc.
Rwyf am ofyn beth sydd gan Iph awdur yr erthygl, oherwydd mae gen i 3G a rhoddais gynnig ar sawl cais tebyg a bron bob tro ar ôl awr o yrru, mae'r batri yn gostwng o 100% i 70-80%, nad yw'n llawer. ... Rwyf hefyd am ofyn a oes unrhyw un yn gwybod a yw'r cymhwysiad nike + gyda gwregys y frest ar gyfer mesur cyfradd curiad y galon o dun pegynol neu a fydd y data hefyd yn cael ei ddefnyddio ar yr Iph ...
O ran defnydd, yn anffodus mae mor "drastig" ar gyfer pob model a chymhwysiad. Dwi ddim eisiau credu'r dygnwch yn yr erthygl rhywsut. Dim ond gyda'r 3GS, mae'n bosibl bod y defnydd ychydig yn llai oherwydd amldasgio, gan fod y cais yn y cefndir yn fwyaf tebygol o beidio â rhedeg yn ei gyfanrwydd, ond dim ond cofnodi'r llwybr.
Mae gan yr awdur hefyd 3G (ar ôl jailbreak) - dyna pam y gallaf weld y canrannau. Y broblem yw bod gyda iOS 4, bywyd batri yn mynd i uffern gyda bron pob app, felly rwy'n ystyried israddio i 3.1.2.
Felly dwi ddim yn synnu. Mae'n debyg y byddwn yn mynd amdani hefyd, neu'n aros am y system 4.1, y gobeithiaf y caiff ei rhyddhau'n fuan. Dydw i ddim yn hapus iawn gyda'r 3GS chwaith. Gyda'r cymhwysiad lleiaf posibl, mae RunKeepr yn cymryd 3-30% o'm ffôn â gwefr o 40% mewn tua 100 awr o feicio. Ond efallai bod y GPS MotionX hyd yn oed yn waeth. Byddwn yn mynd am iPhone 4 dim ond ar gyfer hyn ...
Ni allaf gredu'r defnydd, mewn 45 munud mae fy nycnwch yn gostwng mwy na 5% hyd yn oed wrth ddefnyddio heb GPS.
iOS 3.1.1, Jailbreak, (+ASbatri). iPod app yn rhedeg, sgrin i ffwrdd drwy'r amser. Tâl 100%, ar ôl dychwelyd 95%. Yr eiliad y byddwch chi'n dechrau defnyddio'r ffôn, bydd y dygnwch yn gostwng 3% arall, ond gellir oedi'r Cyclemeter a'r iPod gyda'r botwm ar y clustffonau, felly gallwch chi wir gyrraedd gwerthoedd diddorol iawn o ran dygnwch.