Lukáš Čambala Yn ystod y misoedd diwethaf, mae Apple wedi cryfhau ei dîm gwaith yn sylweddol ar brosiectau sy'n ymwneud â'r diwydiant modurol. Yn ôl rhai adroddiadau, efallai y bydd yn adeiladu ei gar trydan ei hun, ond hyd yn hyn mae'r dyfalu wedi gadael Elon Musk, pennaeth Tesla, sy'n cynhyrchu cerbydau trydan, yn oer.
Dim ond Daeth Apple â llawer o beirianwyr o Tesla, fodd bynnag, yn ôl Musk, nid dyma rai o'r gweithwyr pwysicaf a oedd gan ei gwmni, fel y ceisiodd y cylchgrawn awgrymu Reuters. “Peirianwyr pwysig? Fe wnaethon nhw gyflogi'r bobl rydyn ni'n eu tanio. Rydyn ni bob amser yn cellwair yn galw Apple yn 'Mynwent Tesla'. Os na allwch ei wneud yn Tesla, rydych chi'n mynd i weithio i Apple. Dydw i ddim yn twyllo," datganedig mewn cyfweliad gyda'r cylchgrawn Almaeneg Musk.
Mae ei geir - yn benodol y Tesla Model S neu'r Model X diweddaraf - ar flaen y gad o ran datblygu ceir trydan hyd yn hyn, ond mae mwy a mwy o gwmnïau'n ymuno â'r rhan hon o'r diwydiant modurol, ac felly mae'r gystadleuaeth am ymerodraeth Musk yn tyfu. Gallai Apple ymuno hefyd mewn ychydig flynyddoedd.
"Mae'n dda bod Apple yn mynd ac yn buddsoddi i'r cyfeiriad hwn," meddai Musk, a nododd, fodd bynnag, fod cynhyrchu ceir yn llawer mwy cymhleth na chynhyrchu ffonau neu oriorau. “Ond i Apple, y car yw’r peth rhesymegol nesaf i gynnig arloesedd mawr o’r diwedd. Nid yw pensil newydd neu iPad mwy ynddo'i hun bellach," meddai Musk, sy'n aml yn cael ei gymharu â Steve Jobs diolch i'w ddull gweledigaethol sy'n canolbwyntio ar nodau.
Yo, nid wyf yn casáu Apple. Mae'n gwmni gwych gyda llawer o bobl dalentog. Rwy'n caru eu cynhyrchion ac rwy'n falch eu bod nhw'n gwneud EV.
- Elon mwsg (@elonmusk) Tachwedd 9
Yn ystod y cyfweliad gyda Handelsblatt Ni allai Musk ddal yn ôl hyd yn oed pigiad bach yn Apple. Pan ofynnwyd iddo a oedd o ddifrif am uchelgeisiau Apple, atebodd â chwerthin: “Ydych chi erioed wedi edrych ar yr Apple Watch?” Fodd bynnag, fel cefnogwr mawr a defnyddiwr cynhyrchion Apple, cymedrolodd ei sylwadau ar Twitter yn ddiweddarach. Yn sicr nid yw'n casáu Apple. “Mae’n gwmni gwych gyda llawer o bobl dalentog. Rwyf wrth fy modd â'u cynhyrchion ac rwy'n falch eu bod yn gwneud car trydan," meddai Musk, nad yw'r Apple Watch wedi gwneud argraff fawr arno am y tro. “Mae Jony a’i dîm wedi creu dyluniad anhygoel, ond nid yw’r swyddogaeth yn argyhoeddiadol eto. Bydd hynny'n wir gyda'r trydydd fersiwn." yn tybio Mwsg.
Ym maes ceir trydan, nid oes rhaid iddynt boeni gormod am Apple eto. Os bydd gwneuthurwr yr iPhone byth yn dod allan gyda'i gar ei hun, ni fydd am sawl blwyddyn ar y cynharaf. Fodd bynnag, mae automakers eraill eisoes yn dechrau dibynnu ar moduron trydan ar raddfa fawr, ac er bod Tesla yn dal i fod ymhell ar y blaen i bawb arall mewn rhai camau datblygu, mae'n rhaid i bawb sybsideiddio eu ceir yn sylweddol, felly mae'n debyg y bydd yn rhaid iddynt weithio'n ddiwyd ar eu safle amlwg yn y dyfodol.
Mae'n debyg iawn i'r hyn sydd gennym yma. Rydym - "Cymdeithas ar gyfer electromobility" hefyd wedi ein hunain gladdfa.
mae'r rheini'n eiriau digon cyfeiliornus. Dydw i ddim yn hoffi pobl felly. Byddwn yn chwerthin pe bai Apple yn gwneud eu car trydan ac yn cael ei dderbyn gan y cyhoedd yn sylweddol well na Tesla.
Rwy'n meddwl bod Mr Musk yn griw o cachu gan Apple. Wedi'r cyfan, mae'n hynod gryf ac mae ganddo enw nad oes gan Tesla eto wrth i ni siarad.
erm, EM, math o fel Steve Jobs, a'r ffaith ei fod yn ffeil dechnegol yn hytrach nag un marchnata (sydd fwy na thebyg yn cael mwy o effaith ar ansawdd y cynnyrch?),... ar hyn o bryd mae gan afal broblem gyda rhyddhau a oriawr dda, heb sôn am gar trydan :DDDD
ond tybed a fydd afal un diwrnod yn rhyddhau iCar, felly ar ôl diweddariadau rheolaidd iCarOS bydd yn rhaid gyrru'r car yn arafach, neu bydd yn diffodd ei hun ar y briffordd, neu ni fydd yn dechrau nes ei fod yn ei glymu. ..
wel, byddai'n well gennyf gredu yn y person hwn sy'n gwneud rocedi ar gyfer teithiau i'r gofod, nag mewn cwmni sy'n gwneud ffonau symudol a chyfrifiaduron, lle nad yw bywyd dynol yn y fantol ;]