Pavel Varenka Rydym yn araf agosáu at ganol ail wythnos y Flwyddyn Newydd. Yn anad dim, mae gennym yr arddangosfa dechnoleg CES 2021 y tu ôl i ni, a oedd, er iddi gael ei chynnal fwy neu lai oherwydd y pandemig, i'r gwrthwyneb, yn fwy ysblennydd nag erioed o'r blaen. Cafodd rhan fawr o'r arddangosfa ei ddwyn hefyd gan General Motors, a gyhoeddodd y cerbyd hedfan Cadillac eVTOL. Yn y cyfamser, mae NASA wedi bod yn brysur yn paratoi ar gyfer prawf roced SLS, ac ni ellir gadael Facebook, sydd â phryderon dilys am ei weithwyr, allan. Wel, mae gennym ni lawer yn digwydd heddiw a does gennym ni ddim dewis ond neidio i'r trwch ohono a'ch cyflwyno i ddigwyddiadau mwyaf heddiw.
Gallai fod o ddiddordeb i chi
Amaya Toman Tacsi hedfan ar y gorwel. Cyflwynodd General Motors gerbyd awyr unigryw
O ran tacsis hedfan, mae'n debyg bod y rhan fwyaf ohonoch yn meddwl am gwmnïau fel Uber, ac efallai y bydd rhai hefyd yn meddwl am Tesla, nad yw eto wedi mentro i unrhyw beth tebyg, ond gellir disgwyl y bydd yn digwydd yn hwyr neu'n hwyrach. Fodd bynnag, mae General Motors hefyd yn chwarae ei ran yn yr addasiad torfol i drafnidiaeth awyr, h.y. cawr sydd â hanes cythryblus iawn y tu ôl iddo ac, yn anad dim, ychydig o gerrig milltir pwysig y gall ymffrostio ynddynt. Y tro hwn, fodd bynnag, mae'r gwneuthurwr wedi cefnu ar faterion daear ac wedi gosod y nod iddo'i hun o fynd i'r cymylau, gyda chymorth y cerbyd eVTOL Cadillac newydd, y bwriedir iddo wasanaethu'n bennaf fel tacsi awyr.
Photo Gallery
Yn wahanol i Uber, fodd bynnag, mae gan eVTOL ychydig o fanteision. Yn gyntaf, dim ond un teithiwr y gall ei gludo, sy'n ysgogi teithiau pellter byr, ac yn ail, bydd yn cael ei yrru'n gwbl annibynnol. Mae'r tacsi awyr yn debycach i drôn, sy'n ymdrechu i gael y dyluniad mwyaf fertigol posibl. Ymhlith pethau eraill, mae gan y cerbyd injan 90 kWh gyda chyflymder o hyd at 56 km/h ac ystod eang o declynnau eraill sy'n gwneud symud o amgylch dinasoedd mawr yn brofiad. Yr eisin ar y gacen yw'r ymddangosiad cain a'r siasi gwych, a fydd yn drech na hyd yn oed gweithgynhyrchwyr eraill. Fodd bynnag, dylid nodi bod hwn yn dal i fod yn rendrad ac mae prototeip swyddogaethol yn dal i gael ei weithio'n weithredol ar.
Mae Facebook yn rhybuddio gweithwyr rhag defnydd cyhoeddus o'r logo. Maen nhw'n ofni'r canlyniadau ar gyfer rhwystro Trump
Er bod gan gawr cyfryngau fel Facebook dipyn o ddewr ac yn aml nid yw'n cuddio y tu ôl i unrhyw gomisiynau, y tro hwn croesodd y cwmni'r llinell ddychmygol. Yn ddiweddar, fe wnaeth hi rwystro cyn-Arlywydd yr UD Donald Trump, y derbyniodd lawer o edmygedd a llwyddiant ohono, ond y broblem fwyaf yw'r canlyniadau eu hunain. Ni fydd Donald Trump yn gwneud llawer gyda’r cam hwn, wrth iddo ddod â’i dymor i ben mewn llai na phythefnos, ond roedd ei gefnogwyr wedi eu cythruddo’n fawr gan y penderfyniad hwn. Mae awyru eich dicter ar gyfryngau cymdeithasol yn un peth, ond mae risg wirioneddol o ymladd peryglus.
Photo Gallery
Am y rheswm hwn hefyd, rhybuddiodd Facebook ei weithwyr i beidio â defnyddio logo'r cwmni ac i geisio peidio â sefyll allan ac ysgogi cymaint â phosibl. Wedi'r cyfan, roedd yr ymosodiad ar y Capitol yn ddigwyddiad braidd yn anffodus a gwaedlyd a rannodd yr Unol Daleithiau ymhellach. Mae'r cwmni'n arbennig o ofni y bydd rhai cefnogwyr yn mynd y tu hwnt i'r gyfraith ac yn ceisio ymosod ar weithwyr Facebook, nad oes ganddynt, yn ddealladwy, unrhyw beth i'w wneud â'r ddeddf gyfan, ond bydd y cyhoedd yn eu gweld fel gweision cwmni sy'n cyfyngu ar ryddid mynegiant. Ni allwn ond aros i weld sut y bydd y sefyllfa'n datblygu. Ond yr hyn sy'n sicr yw y bydd rhai canlyniadau yn bendant.
Gallai fod o ddiddordeb i chi
Vratislav Holub Mae NASA yn paratoi ar gyfer prawf terfynol y roced SLS. Hi sydd i anelu at y lleuad yn y dyfodol rhagweladwy
Er ein bod wedi bod yn siarad am yr asiantaeth ofod SpaceX bron yn gyson yn ystod yr wythnosau diwethaf, rhaid inni beidio ag anghofio NASA, sy'n ceisio peidio â gorffwys ar ei rhwyfau, i beidio ag aros yng nghysgod ei sudd ei hun a chynnig ffordd amgen o ofod. cludiant. Ac fel y digwyddodd, dylai'r roced SLS, a brofodd y cwmni yn ddiweddar, fod â llawer o gredyd yn hyn o beth. Serch hynny, mae'r peirianwyr wedi mireinio'r manylion o hyd a disgwylir i'r prawf olaf o'r enw Green Run gael ei gynnal yn fuan. Wedi'r cyfan, mae gan NASA gynlluniau uchelgeisiol iawn eleni, ac yn ogystal â pharatoadau ar gyfer y daith i'r blaned Mawrth, mae'r deunyddiau ar gyfer cenhadaeth Artemis, hy anfon roced SLS i'r lleuad, hefyd ar eu hanterth.
Photo Gallery
Er bod y daith gyfan i fod i ddigwydd heb griw i ddechrau a bydd yn gwasanaethu yn hytrach fel rhyw fath o brawf miniog o ba mor hir y bydd y roced yn hedfan a sut y bydd yn perfformio, yn y blynyddoedd i ddod bydd NASA yn cryfhau a chyflawni gyda'i raglen Artemis. y bydd pobl yn troedio ar y lleuad eto. Ymhlith pethau eraill, bydd hefyd yn cael ei drafod sut i baratoi ar gyfer y daith i'r blaned Mawrth, na fydd yn cymryd yn hir os bydd y genhadaeth yn llwyddiannus. Y naill ffordd neu'r llall, bydd y llong ofod SLS enfawr yn edrych ar orbit o fewn yr ychydig wythnosau nesaf, ac ochr yn ochr â'r prawf Starship, mae'n debyg mai hwn fydd y dechrau mwyaf addawol i'r flwyddyn y gallem fod wedi gofyn amdani.
Gallai fod o ddiddordeb i chi
