Amaya Toman Yn ddiweddar, rhyddhaodd Apple fodelau MacBook Pro newydd. Cymerodd arbenigwyr o iFixit y fersiwn 13-modfedd o'r gliniadur Apple newydd i'r prawf a thynnu ei fysellfwrdd yn fanwl. Beth wnaethon nhw lwyddo i ddarganfod?
Ar ôl dadosod y bysellfwrdd sydd gan y MacBook Pro 2018 newydd, darganfu pobl o iFixit bilen silicon hollol newydd. Cafodd hyn ei guddio o dan yr allweddi gyda'r mecanwaith "pili-pala", a ymddangosodd gyntaf ar gliniaduron Apple yn 2016. Gosodwyd y bilen o dan y bysellfwrdd er mwyn mwy o amddiffyniad rhag treiddiad cyrff tramor bach, yn enwedig llwch a deunyddiau tebyg. Gall y cyrff bach hyn fynd yn sownd yn hawdd iawn yn y bylchau o dan yr allweddi ac mewn rhai achosion hefyd achosi problemau gyda gweithrediad y cyfrifiadur.
Ond nid dim ond dadosod y bysellfwrdd yn unig a wnaeth iFixit - roedd profi dibynadwyedd y bilen hefyd yn rhan o'r "ymchwil". Cafodd bysellfwrdd y MacBook a brofwyd ei ysgeintio â llifyn goleuol arbennig mewn powdr, gyda chymorth arbenigwyr o iFixit eisiau darganfod ble a sut mae llwch yn tueddu i gronni. Profwyd bysellfwrdd MacBook Pro y llynedd yn yr un modd, pan ddatgelodd y prawf amddiffyniad ychydig yn waeth.
Gallai fod o ddiddordeb i chi
Dan Pražak Photo Gallery
Yn achos modelau eleni, fodd bynnag, canfuwyd bod y deunydd, sy'n efelychu llwch, wedi'i gysylltu'n ddiogel ag ymylon y bilen, ac mae'r mecanwaith allweddol wedi'i ddiogelu'n ddibynadwy. Er bod tyllau bach yn y bilen sy'n caniatáu i'r allweddi symud, nid yw'r tyllau hyn yn caniatáu i lwch fynd drwodd. O'i gymharu â bysellfyrddau modelau y llynedd, mae hyn yn golygu amddiffyniad sylweddol uwch. Fodd bynnag, nid yw hyn yn amddiffyniad 100%: yn ystod yr efelychiad o deipio dwys ar y bysellfwrdd, treiddiodd llwch trwy'r bilen.
Felly nid yw'r bilen yn 1,5% dibynadwy, ond mae'n welliant sylweddol o'i gymharu â modelau blaenorol. Yn iFixit, fe wnaethant wahanu bysellfwrdd y MacBook Pro newydd yn ofalus iawn ac fesul haen. Fel rhan o'r dadansoddiad hwn, fe wnaethon nhw ddarganfod bod y bilen yn cynnwys un ddalen annatod. Canfuwyd gwahaniaethau bach hefyd yn nhrwch y clawr allweddol, a ddisgynnodd o 1,25 mm y llynedd i XNUMX mm. Digwyddodd y teneuo mwyaf tebygol fel bod digon o le yn y bysellfwrdd ar gyfer y bilen silicon. Mae'r bylchwr a'i fecanwaith hefyd wedi'u hailweithio: nawr gellir tynnu'r allwedd yn haws - fel allweddi eraill y MacBook newydd.
Ffynhonnell: MacRumors
