Cau hysbyseb

Cyhoeddodd y gweinydd Americanaidd ar gyfer Petrolheads, Jalopnik, un diddorol iawn erthygl, ynghylch Apple a'i brofion o gerbydau ymreolaethol. Os ydych chi'n ein darllen yn amlach, mae'n debyg eich bod chi'n gwybod sut mae prosiect cyfan Titan yn datblygu. Mae ymdrechion i adeiladu eich car eich hun wedi diflannu, mae'r cwmni bellach yn canolbwyntio'n llwyr ar ddatblygu systemau rheoli ymreolaethol. Mae'n profi'r dechnoleg hon yn Cupertino, California, lle mae sawl car sydd â chyfarpar fel hyn yn gweithredu fel tacsis i weithwyr. Nawr mae llun o safle prawf arbennig wedi ymddangos ar y we, y dylai Apple ei ddefnyddio ar gyfer profion cyfrinachol pellach a llawer mwy nag sy'n digwydd yn achos tacsis ymreolaethol yng Nghaliffornia.

Roedd y safle prawf hwn, sydd wedi'i leoli yn Arizona, yn perthyn yn wreiddiol i bryder Fiat-Chrysler. Fodd bynnag, gadawodd ef ac yn ystod y misoedd diwethaf roedd y cyfadeilad cyfan yn wag. Mae ychydig wythnosau wedi mynd heibio ers i rywbeth ddechrau digwydd yma eto a dechreuodd pobl chwilfrydig ddarganfod pwy ac yn enwedig beth sy'n digwydd y tu ôl i gatiau'r cyfadeilad hwn. Ar hyn o bryd mae'r cyfadeilad prawf cyfan yn cael ei brydlesu gan Route 14 Investment Partners LLC, sy'n is-gwmni cofrestredig i'r Corporation Trust Company, y mae Apple hefyd yn cael ei gynrychioli ynddo.

Pan aeth newyddiadurwyr at gyn-reolwr y pryder Fiat-Chrysler, a oedd yn gyfrifol am y safle prawf hwn, gwrthododd wneud sylw pan ofynnwyd iddo am Apple a'i ddefnydd o'r cyfleusterau hyn. Mae Apple ei hun yn gwrthod gwneud sylwadau ar y wybodaeth hon mewn unrhyw ffordd, fel y mae cynrychiolwyr y pryder Fiat-Chrysler. Gan ei fod wedi bod yn gymharol brysur ar y trac prawf hwn yn ystod y dyddiau diwethaf, gellir tybio bod Apple yn ei ddefnyddio mewn gwirionedd i ddatblygu ei systemau ymreolaethol (o ystyried cydblethu'r cwmnïau a grybwyllir uchod). Mae'r ddelwedd lloeren yn dangos yn glir beth mae'r ardal gyfan yn ei gynnwys.

Ffynhonnell: Culofmac

Pynciau: , , ,
.