Michal Marek Mae llywio cymunedol poblogaidd Waze, sy'n eiddo i Google, wedi derbyn diweddariad diddorol. Fel rhan ohono, ychwanegwyd swyddogaeth cynllunio taith, diolch i hyn mae'n bosibl nodi'ch taith ymlaen llaw yn y cais a thrwy hynny dderbyn budd ar ffurf hysbysiad amserol. Mae'r nodyn atgoffa, sy'n eich hysbysu mewn pryd i gychwyn ar eich taith, yn naturiol yn ystyried y traffig presennol.
Gellir cynllunio taith newydd trwy osod y llywio i gyrchfan benodol ac yna yn lle cychwyn y llywio, tapiwch yr eicon yng nghornel chwith isaf yr arddangosfa, sy'n symbol o gynllunio. Ar ôl hynny, y cyfan sydd ar ôl yw dewis dyddiad ac amser y daith, neu newid man cychwyn y daith. Mae'n braf y gellir mewnforio reidiau wedi'u cynllunio hefyd o ddigwyddiadau sydd ar ddod yn eich calendr neu ar Facebook.
Yn ogystal, cafodd dau newyddion llai, ond cymharol arwyddocaol, eu cynnwys yn y diweddariad. Mae'r bar statws traffig bellach yn dangos achos y tagfa draffig. Felly pan fyddwch yn sefyll mewn ciw gyda Waze, byddwch o leiaf yn gallu darganfod a oes damwain traffig y tu ôl iddo, neu efallai rhwystr ar y ffordd. Yn ogystal, mae'r cymhwysiad o'r diwedd wedi dysgu tawelu synau'n awtomatig pan fydd y defnyddiwr ar y ffôn.
[appstore blwch app 323229106]
beth yw'r defnydd data bras o waze? pa mor anodd yw'r ap hwn?
Wel, yn enwedig os dysgodd ddefnyddio'r modiwl GPS dim ond pan fydd yn rhedeg yn weithredol yn y blaendir neu'n mordwyo. Fel arall, mae'n cael effaith ddinistriol ar y batri. Yn y bôn, heblaw am y "swyddogaeth gymdeithasol" (ie, am y hurtrwydd cymdeithasol 295), ni all wneud unrhyw beth mewn gwirionedd o'i gymharu â mapiau google, ac mae'n well gennyf beidio â siarad am lywio "arbenigol" hyd yn oed.
picsel: os nad ydych yn gwybod dim amdano, o leiaf peidiwch â lledaenu nonsens os gwelwch yn dda.
orxion: data 1000km / tua 20-60MB, yn dibynnu ar yr amgylchiadau. Heriol?, ond dim llawer ar iP4.
diolch, roeddwn i'n disgwyl mwy o alw ar ddata .. lot .. dyw e ddim yn edrych mor ddrwg :)
Cytuno gyda Patrik - gyda thariff crwydro rhesymol, hefyd yn berthnasol dramor.
Gellir diffodd y cais, yna nid yw'n weithredol. Fel arall, hyd yn oed yn y cefndir, mae'n galluogi "hurtrwydd cymdeithasol", sy'n ddefnyddiol iawn. Rwy'n argymell rhoi cynnig arno, dim ond pan fydd gennyf broblem gyda data y byddaf yn defnyddio Navigon.
Ah, felly rydyn ni nawr yn lladd apps ar iOS. Dyna gynnydd. Rydw i eisiau llywio o lywio. Ond mae'n debyg mai anffurfiad galwedigaethol ydyw.
Mae'n gweithio'n eithaf da i ni, rwy'n golygu gwybodaeth draffig yn arbennig, yr wyf yn ei ystyried yn fantais fwyaf o'r systemau llywio hyn. Ond mae'n gweithio'n bennaf oherwydd ein bod yn genedl o deganau ac yn cynhyrchu data traffig + clic ar gyfer Google, y mae wedyn yn ei ailwerthu i gymwysiadau masnachol.
Fodd bynnag, ar ôl i chi groesi'r ffin, mae Waze yn gorff. Yn bersonol, ceisiais ei yrru o gwmpas Munich am 3 diwrnod ac roeddwn yno bron ar fy mhen fy hun. Gwybodaeth am draffig wedi dyddio'n llwyr, marciau unffordd / gwaharddiadau wedi'u mapio'n wael, ac ati. Wedi'i newid i TomTom ac roedd gwybodaeth traffig 90% yn gyfredol.
Fel arall, mae'r defnydd o ddata yn wirioneddol ddibwys. Teithiodd 11.000 km = defnydd o 400 MB o ddata.
Rwy'n mynd i Wlad Pwyl yn eithaf aml ac mae'n mynd yno heb unrhyw broblemau. Statws presennol o 90% Weithiau nid yw'r prisiau PHM yn ffitio, ond mae'r gweddill yn iawn!
Wel, mae hynny'n glir. Nid yw CZ, SK, PL, UA, ac ati yn barod iawn i dalu, felly maen nhw'n defnyddio Waze. Yn aml mae gan bobl o Skopje gwpanau llywio neu sugno clasurol ar y ffenestr eisoes. Pan fyddaf yn cymharu TomTom vs Waze, yn y Weriniaeth Tsiec, mae'n amlwg bod gan Waze y wybodaeth draffig llyfnaf gyda chywirdeb o bron i fetr a TT yn eithaf gwael. Yn yr Almaen mae i'r gwrthwyneb, hyd yn oed yn ei rhan ddwyreiniol, Dresden a thuag at Berlin. Nid wyf wedi rhoi cynnig ar wladwriaethau eraill gyda Waze eto.
Er enghraifft, yn ôl Waze, mae cryn dipyn o yrwyr yn y DU, mae'r dinasoedd gefeilliol yn ne Poole-Bournemouth yn debyg i'r Pardubice-Hradec Králové analog yn ein gwlad, felly nid yw'n bosibl cyffredinoli fel hyn.
Mae pethau'n mynd yn dda yn Slofacia hefyd! A ffin yr Almaen hefyd. Mae'n debyg oherwydd bod Tsieciaid yn mynd yno, ond mae'n gweithio. A doedd gen i ddim problem ar y ffordd i Berlin chwaith.
Nid wyf yn hoffi'r llwybrau arfaethedig o gwbl. Cyn gynted ag yr af ato (fodd bynnag), mae'n dweud wedi methu â chyfathrebu â gweinydd llwybro. Wel, nid wyf yn gwybod.
Rwy'n hoffi'r graffeg newydd ychydig. O'r fath tutti frutti. Rhy blentynnaidd.
Yn union mae'r graffig hwnnw fel o lyfr lliwio plant. Ar y cyfan, gwaethygodd yr oerfel. Nid yw'n glir a yw'r jam yn fy nghyfeiriad neu i'r cyfeiriad arall. Nesaf yw'r rhybuddion y gallaf i, fel gyrrwr, fynd i mewn, bod rhwystr ar y ffordd, mae anifail ar y ffordd yn hunllef. Es yn ôl i'r fersiwn hŷn.
Dydw i ddim yn dweud fy mod yn hoffi'r graffeg newydd, rwy'n cytuno ei fod yn blentynnaidd iawn, ond byddwn yn dweud ei fod yn llawer gwell na'r un a oedd yno o'r blaen, felly rwy'n hapus amdano.
Ac ni fydd ganddyn nhw unrhyw beth i'w fwyta yn TomTom ...