Vratislav Holub Os oes gennych ddiddordeb yn y cwmni Apple ers amser maith, yna nid yw'n gyfrinach i chi fod llwybryddion eiconig yn y gorffennol yn ei gynnig. Roedd y cawr Cupertino yn ymroddedig i ddatblygu a gwerthu ei lwybryddion ei hun, a oedd yn dwyn yr enw AirPort ac a ddaeth i'r farchnad mewn sawl fersiwn wahanol. Perfformiwyd y darn cyntaf un a labelwyd AirPort Base Station am y tro cyntaf ym 1999 ac nid oedd yn ddrwg o gwbl ar y pryd. Roedd ganddo gysylltydd Ethernet, tri deuod fel dangosyddion cysylltiad a hyd yn oed dyluniad sgleiniog arbennig.
Dechreuadau'r llinell AirPort
Diweddarwyd y model Gorsaf Sylfaen AirPort a grybwyllwyd uchod ddwy flynedd yn ddiweddarach (2001), pan roddodd Apple gysylltydd ychwanegol iddo. Ond nid oedd y cawr Cupertino yn mynd i stopio gyda'r model sylfaenol hwn. Yn 2003, rhyddhawyd Gorsaf Sylfaen Extreme AirPort gyda'r un dyluniad, ond o'i gymharu â'r darn a grybwyllwyd, roedd hefyd yn cynnig antena allanol a chysylltydd USB. Gyda'i ryddhad, daethpwyd â'r ail Orsaf Sylfaen AirPort i ben hefyd. Gyda threigl amser, daeth cenedlaethau newydd a newydd gyda gwahanol declynnau. Er enghraifft, roedd y flwyddyn ganlynol, 2004, hefyd yn ffrwythlon, pan dderbyniodd AirPort Extreme gefnogaeth Power over Ethernet, ac ar yr un pryd roedd yn gallu gweithio gyda hyd at 50 o gleientiaid cysylltiedig. Yn yr un flwyddyn, cyrhaeddodd yr AirPort Express cyntaf y farchnad. Roedd yn llwybrydd cludadwy a allai chwarae cerddoriaeth, gwefru iPods, a galluogi argraffwyr i weithio'n ddi-wifr, ymhlith pethau eraill. Gwellwyd y model hwn wedyn yn 2008 a chafodd ei ailgynllunio yn 2012. Y peth pwysig amdano yw ei fod yn dod gyda'r nodwedd AirTunes, a oedd yn diffinio AirPlay heddiw yn ymarferol.
AirPort Extreme oedd yn cael y prif ffocws beth bynnag. Derbyniodd ailgynllunio diddorol yn 2007. Yn y diwedd, wrth gwrs, nid dyna'r pwynt cymaint, gan mai'r newyddion mwy oedd bod y llwybrydd wedi newid o'r safon 802.11b/g i'r 802.11a/b/g/n mwy modern. Mae'n rhaid bod datblygiad llwybryddion Apple wedi bod ar gyflymder llawn. Roedd darnau mwy newydd a mwy datblygedig yn dod i'r farchnad, a oedd yn gallu chwarae eu rôl a bodloni'r holl ddisgwyliadau. Erbyn 2011, roeddent yn cynnig antenâu gwell, ac roedd hyd yn oed yr opsiwn i ddefnyddio Time Machine i wneud copi wrth gefn o'ch Mac i ddyfais allanol.
AirPort Express (2012)
Mae'r nodwedd Peiriant Amser a grybwyllwyd uchod yn uniongyrchol gysylltiedig â llwybrydd Capsiwl Amser AirPort o 2008, a ddatblygodd rwydweithio a chyfrifiaduron Apple mewn ffordd annirnadwy o ran technoleg. Roedd yn llwybrydd a gweinydd ar yr un pryd, a oedd â chynhwysedd storio o 500 GB neu 1 TB. Defnyddiwyd y gofod hwn i wneud copi wrth gefn o'r cyfrifiadur ei hun. Yn 2011, gallai defnyddwyr Apple hyd yn oed brynu model gyda chynhwysedd o 2 TB a 3 TB. Yn dilyn hynny, newidiodd y cawr Cupertino gôt ei lwybryddion unwaith eto, pan, er enghraifft, bet yr AirPort Express ar ffurf canolfan amlgyfrwng Apple TV.
Modelau diweddaraf
Ond ar ôl troad y ddegawd, nid oedd yn orymdaith mor boblogaidd bellach. Ers hynny, dim ond yn 2012 a 2013 y mae AirPorts newydd wedi dod, pan welodd defnyddwyr Apple welliannau cyflymder ac ychwanegu porthladdoedd USB ychwanegol, ymhlith newidiadau dylunio eraill. Dyna pryd y daeth y newidiadau caledwedd i ben. Yn swyddogol, diddymwyd y tîm a oedd yn gweithio ar lwybryddion Apple AirPort yn 2016, a dwy flynedd yn ddiweddarach, daeth cynhyrchu a gwerthu modelau unigol i ben yn swyddogol. Ers hynny, nid ydynt bellach yn ffordd swyddogol o'u cael, a dylid crybwyll hefyd nad ydynt wedi bod yn gwneud yn dda mewn gwerthiant yn ystod y blynyddoedd diwethaf.
Pam y rhoddodd Apple y gorau i ddatblygu llwybryddion
Fel y nodwyd uchod, nid yw poblogrwydd llwybryddion Apple wedi bod yn uchel iawn yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Yr hyn sy'n waeth yw na fu'r gwrthwyneb erioed mewn gwirionedd. Efallai eich bod chi'n meddwl tybed a yw AirPorts ar ei hôl hi o ran y gystadleuaeth o ran technoleg. Yn sicr nid felly y bu. Am eu hamser, roedd y modelau hyn yn cynnig popeth y gallech ofyn amdano ac yn gweithio'n eithaf cyfforddus mewn cartrefi a busnesau. I wneud pethau'n waeth, o'u cymharu â'r gystadleuaeth, daethant â rhywfaint o gysur gyda nhw, gan eu bod yn hynod o hawdd i'w sefydlu a gellid eu "cychwyn" mewn amser byr. Fodd bynnag, ni wnaeth hynny hyd yn oed sicrhau eu llwyddiant.
Gallai fod o ddiddordeb i chi
Hedfan o gwmpas y byd gydag Apple Yn fyr, ni allai Apple gadw i fyny â'r farchnad a dechreuodd faglu ychydig. Yn fyr, roedd y gystadleuaeth ychydig yn gyflymach wrth weithredu arloesiadau ac ar gyflymder uwch, a wnaeth hefyd am bris sylweddol is. Yn bendant nid yw cynhyrchion gyda'r logo afal wedi'u brathu ymhlith y rhataf, a oedd yn anffodus hefyd yn berthnasol i gynhyrchion cyfres AirPort. Er enghraifft, mae AirPort Express o'r fath yn costio llai na thair mil o goronau, tra byddech chi'n talu llai nag wyth mil o goronau am Gapsiwl Amser AirPort gyda 2 TB o storfa. Felly pam talu am rywbeth y gallwch chi ei gael am lawer llai o'r un ansawdd neu ansawdd uwch? Mae llwybryddion Apple newydd ddod â dyluniad mwy newydd a mwy modern a allai, yn ddi-os, "sbeitio" y cartref mewn ffordd, ond dyna'r peth. Am y rheswm hwn, mae'n rhesymegol bod y cawr Cupertino wedi mynd i gyfeiriad gwahanol ac roedd yn well ganddo roi sylw i gynhyrchion mwy poblogaidd.
Er gwaethaf yr holl broblemau, ni ddaeth datblygiad llwybryddion yn ofer. Diolch i hyn, datblygodd Apple nifer o dechnolegau diddorol sydd mewn ffordd yn bodoli yn ei gynhyrchion hyd heddiw. Yn yr achos hwn, dyma, er enghraifft, y swyddogaeth AirPlay a grybwyllwyd uchod ar gyfer adlewyrchu cynnwys neu chwarae caneuon neu Time Machine ar gyfer gwneud copi wrth gefn o Macs yn awtomatig, tra bod tarddiad AirDrop, a ddefnyddir i rannu ffeiliau rhwng dyfeisiau Apple, hefyd i'w weld yn y gyfres AirPort.
Vratislav, rwy'n meddwl am ddisodli'r llwybrydd Apple gyda rhywbeth newydd, a ydych chi'n argymell rhywbeth da i'r cartref? Diolch am y wybodaeth...
Os yw person o leiaf ychydig yn dechnegol ddeallus, mae MikroTik yn ddewis gwych
Nid ydych chi eisiau tŷ Mikrotik. Fe wnaethom hefyd ei ganslo yn y gangell oherwydd nid yw'n gweithio'n dda fel Wi-Fi cartref lle mae angen rhwyll arnoch chi. Mae tplink Deco rhad yn wych heddiw.
Roedd y Capsiwl Amser yn iawn, roedd yn syndod yn eithaf rhad, ond heddiw mae'r gofynion yn uwch (yn bennaf y broblem oedd yr un na ellir ei ailosod a dim ond un ddisg). Fe'i disodlwyd gan lwybrydd Asus XT8 a Synology DS220 + gyda dau yriant 12TB yn RAID - hyd yn hyn rwy'n credu ei fod yn gweithio'n well ar Time Machine, ac fel bonws mae gen i slap a jôcs eraill ...
Diweddarwyd y model Gorsaf Sylfaen AirPort a grybwyllwyd ddwy flynedd yn ddiweddarach (2021), tua 2001?
Mae'n drueni, rwy'n dal i'w defnyddio heddiw. Mae gen i ddau AirPort Extremes a dwi dal ddim eisiau eu newid :(
Fel dafad go iawn, mae gen i TimeCapsule 2TB, Extreme a 3 Expresses gartref