Amaya Toman Roedd Steve Jobs yn bersonoliaeth hynod o ryfedd, ac mae nifer o straeon mwy neu lai rhyfedd yn gysylltiedig â'i enw. Er enghraifft, mae'n enwog am ei berffeithrwydd a llymder, mae straeon hefyd yn cylchredeg ar y Rhyngrwyd am ei arferion bwyta anarferol, yn fflyrtio â rhithbeiriau ... neu efallai am yr arfer rhyfedd a chymharol ddrud o brynu car newydd bob chwe mis.
Ceir Steve Jobs:
"Ti'n Cael Dim"
Mewn gwirionedd, prynodd Steve Jobs gar newydd bob chwe mis am tua thri degawd. Roedd sawl achos i'r hobi rhyfedd hwn ac, ymhlith pethau eraill, roedd hefyd yn gysylltiedig â merch Jobs, Lisa Brennan-Jobs.
Cyfarfu Jobs â'i mam, Chrisann Brennan, yn ystod ei flynyddoedd ysgol uwchradd, ac roedd eu perthynas yn eithaf cymhleth. Ym mis Mai 1978, ganwyd merch Chrisann, Lisa. Honnodd Chrisann i ddechrau mai Steve oedd tad Lisa, ond i ddechrau gwrthododd ymostwng i brawf DNA er ei fod mewn cysylltiad â Lisa.
Yn ei hatgofion, roedd Lisa yn cofio, ymhlith pethau eraill, yr amser pan oedd hi tua chwe blwydd oed a phan glywodd ei mam yn dweud bod Jobs wedi prynu car newydd eto. "Clywais os bydd yn ei chrafu, bydd yn prynu un newydd," meddai Chrisann ar y pryd. Pan aeth Jobs â Lisa i gysgu dros dro yn nhŷ ffrind unwaith, gofynnodd hi iddo, gyda gochelgarwch plentynnaidd a naïfrwydd, a fyddai'n cysegru ei gar iddi pan oedd hi "wedi cael digon ohono." "Na yn hollol," atebodd ei thad yn rymus. "Wyt ti'n deall? Dim byd. Chewch chi ddim byd,” setlodd hi.
Cyfrinach brandiau
Er bod Jobs yn fanwl gywir ac yn berffeithydd, yn sicr nid crafiadau a diffygion oedd y rheswm pam ei fod mor aml yn newid ei gar am ddarn newydd. Roedd gan y ceir yr oedd Jobs yn berchen arnynt un nodwedd amlwg - nid oedd ganddynt blatiau trwydded. Dyna oedd holl gyfrinach newid fflyd Jobs mor aml. O dan gyfraith California ar y pryd, roedd gan berchnogion ceir newydd tua chwe mis o dan rai amgylchiadau i gael plât trwydded, ac mae'n debyg bod Jobs wedi llwyddo i ddod o hyd i ffordd i fynd heibio heb y platiau am flynyddoedd.
Yn wythdegau'r ganrif ddiwethaf, daeth yn hoff o gwmni ceir Porsche, ac ar ddechrau'r mileniwm newydd, fe yrrodd Mercedes SL55 AMG eto. Roedd bob amser yn deyrngar i frandiau unigol am gyfnod eithaf hir a bob amser yn prynu ceir bron yn union yr un fath.
Ni all neb ond dyfalu am y rheswm dros wrthod defnyddio platiau trwydded - gallai obsesiwn Jobs ag estheteg a'i gred bosibl bod y plât trwydded yn amharu ar burdeb ymddangosiad ei gar fod y tu ôl iddo. Gallai amrywiad arall fod yn yr awydd am anhysbysrwydd, ond nid yw'r posibilrwydd bod Jobs yn mwynhau'r hynodrwydd hwn yn cael ei eithrio ychwaith.
I'r cyfeiriad hwn, fodd bynnag, ni all trigolion California ddilyn Swyddi mwyach - ers Ionawr 1 eleni, mae'n ofynnol i bob car newydd yma gael plât trwydded.
Ffynhonnell: gan gynnwys itWire
