Jan Zdarsa Roedd Miroslav Buček yn un o berchnogion hapus cyntaf Pecyn Car TomTom (deiliad iPhone gyda sglodyn GPS allanol) yn y Weriniaeth Tsiec. Ond nid cadw ei argraffiadau o'r deiliad hwn iddo'i hun yn unig a wnaeth ac mae'n disgrifio'r manteision a'r anfanteision yn ei adolygiad fideo. Os ydych chi'n meddwl am ddeiliad Cit Car TomTom, rwy'n argymell gwylio'r fideo.
Mae Miroslav Buček eisoes wedi edrych ar y gymhariaeth rhwng llywio TomTom a Navigon. Os gwnaethoch chi golli'r fideo hwn, edrychwch ar yr erthygl "Fideo TomTom vs Navigon - cymhariaeth llywio iPhone" . Ac os oes gennych ddiddordeb mawr mewn llywio iPhone, gallwch hefyd wylio fy fideo "llywio iPhone yn ymarferol - iGo vs Navigon".
Ffynhonnell: Blog Miroslav Buček
Mae'n braf bod o leiaf rhywfaint o fideo, ond hyd yn oed os nad yw'r awdur yn hoffi ei gysylltu â'r gwydr, gallai fod wedi dangos sut mae'n gweithio ar y ffenestr flaen, oherwydd mae gen i deimlad bod mewn rhai ceir gyda ffenestr flaen hirach , bydd y deiliad yn ofnadwy o bell o'r olwyn llywio. Mae'n debyg na fydd clip sy'n glynu rhwng plastigion yn gweithio i bawb.
Mae'n braf bod o leiaf rhywfaint o fideo, ond hyd yn oed os nad yw'r awdur yn hoffi ei gysylltu â'r gwydr, gallai fod wedi dangos sut mae'n gweithio ar y ffenestr flaen, oherwydd mae gen i deimlad bod mewn rhai ceir gyda ffenestr flaen hirach , bydd y deiliad yn ofnadwy o bell o'r olwyn llywio. Mae'n debyg na fydd clip sy'n glynu rhwng plastigion yn gweithio i bawb.
Felly prynais ef cyn y Nadolig ac rwy'n fodlon iawn ag ef. Ar y llaw arall, mae'r atodiad cwpan sugno i'r gwydr yn fy siwtio'n dda iawn, mae gen i bob amser ar fy llaw chwith ger y piler A, lle mae gen i hefyd y cebl wedi'i ymestyn o dan y plastig, felly dwi'n ei sugno a'i gysylltu. y cebl. O ran y cyd, i'r gwrthwyneb, rwy'n fwy cyfforddus pan gaiff ei lywio'n llorweddol, felly fe'i croesawyd. Fel arall, rwy'n gyrru'n aml ar y D1 ac mae'r deiliad yn ymddangos yn ddigon stiff, nid yw'n curo o gwbl, fel y disgrifiwyd gan Mr. Buček ... Rwy'n ei ddefnyddio gyda Navigon ac mae'n rhaid i mi ddweud nad wyf yn difaru'r arian o gwbl buddsoddi ar gyfer y deiliad a'r mapiau...
“Adolygiad” gyda dim gwerth ychwanegol …. i beidio â difetha, yr unig wybodaeth ddefnyddiol oedd ar y diwedd a bod y cit yn gweithio'n systematig ac nid yn rhaglennol. Mae'r gweddill yn wybodaeth gwbl oddrychol, a all fod yn minws i'r awdur ond yn fantais i eraill. Mae 1/3 o'r fideo fel o un o weithiau Kutil Tim. heb feirniadaeth nid oes gwelliant.
diolch am y farn, gyda llaw nid wyf yn gwybod adolygiad gwrthrychol, ydy, mae fy un i yn oddrychol iawn
Felly prynais ef cyn y Nadolig ac rwy'n fodlon iawn ag ef. Ar y llaw arall, mae'r atodiad cwpan sugno i'r gwydr yn fy siwtio'n dda iawn, mae gen i bob amser ar fy llaw chwith ger y piler A, lle mae gen i hefyd y cebl wedi'i ymestyn o dan y plastig, felly dwi'n ei sugno a'i gysylltu. y cebl. O ran y cyd, i'r gwrthwyneb, rwy'n fwy cyfforddus pan gaiff ei lywio'n llorweddol, felly fe'i croesawyd. Fel arall, rwy'n gyrru'n aml ar y D1 ac mae'r deiliad yn ymddangos yn ddigon stiff, nid yw'n curo o gwbl, fel y disgrifiwyd gan Mr. Buček ... Rwy'n ei ddefnyddio gyda Navigon ac mae'n rhaid i mi ddweud nad wyf yn difaru'r arian o gwbl buddsoddi ar gyfer y deiliad a'r mapiau...
“Adolygiad” gyda dim gwerth ychwanegol …. i beidio â difetha, yr unig wybodaeth ddefnyddiol oedd ar y diwedd a bod y cit yn gweithio'n systematig ac nid yn rhaglennol. Mae'r gweddill yn wybodaeth gwbl oddrychol, a all fod yn minws i'r awdur ond yn fantais i eraill. Mae 1/3 o'r fideo fel o un o weithiau Kutil Tim. heb feirniadaeth nid oes gwelliant.
Fy amheuon ynghylch y deiliad (yn ogystal â'r rhai a grybwyllwyd eisoes):
1. Mae'r mecanwaith ar gyfer atodi'r ffôn i'r deiliad yn daclus, ond rwyf ar goll o leiaf rhai "rheiliau" byr. Cyn i mi ddod i arfer ag ef, roedd yn rhaid i mi droi'r golau ymlaen i roi'r ffôn yn y daliwr yn y tywyllwch.
2. cyflenwad pŵer y deiliad yn eithaf anesboniadwy ar y rhan sy'n cylchdroi. Felly ar y naill law, mae'n rhaid i chi gael cebl hirach (os ydych chi'n ei bweru heblaw o daniwr sigarét - mae'r cebl hwnnw'n rhy hir, ac ar y llaw arall, mewn sefyllfa lorweddol, mae'r cebl yn tynnu'r ffôn yn ôl i fertigol.
3. Yn yr un modd, mae'r allbwn llinell allan ar y rhan symudol
4. nid yw llinell allan yn gweithio os nad yw'r deiliad yn cael ei bweru
@Frankie Nid yw'r deiliad yn bendant yn anhyblyg. Fy un i o leiaf. A hynny'n iawn o'r eiliadau cyntaf.
Felly gallaf frolio o anystwythder uchel, efallai gormod, ond mae'n siwtio fi ...
Fy amheuon ynghylch y deiliad (yn ogystal â'r rhai a grybwyllwyd eisoes):
1. Mae'r mecanwaith ar gyfer atodi'r ffôn i'r deiliad yn daclus, ond rwyf ar goll o leiaf rhai "rheiliau" byr. Cyn i mi ddod i arfer ag ef, roedd yn rhaid i mi droi'r golau ymlaen i roi'r ffôn yn y daliwr yn y tywyllwch.
2. cyflenwad pŵer y deiliad yn eithaf anesboniadwy ar y rhan sy'n cylchdroi. Felly ar y naill law, mae'n rhaid i chi gael cebl hirach (os ydych chi'n ei bweru heblaw o daniwr sigarét - mae'r cebl hwnnw'n rhy hir, ac ar y llaw arall, mewn sefyllfa lorweddol, mae'r cebl yn tynnu'r ffôn yn ôl i fertigol.
3. Yn yr un modd, mae'r allbwn llinell allan ar y rhan symudol
4. nid yw llinell allan yn gweithio os nad yw'r deiliad yn cael ei bweru
@Frankie Nid yw'r deiliad yn bendant yn anhyblyg. Fy un i o leiaf. A hynny'n iawn o'r eiliadau cyntaf.
Gwerthfawrogir yr ymdrech, ond mae'r holl beth yn ymddangos i mi yn gwbl ddiangen... Mae bron popeth a ddywedwyd yno (o'i gymharu ag adolygiad blaenorol TT/Navigon wedi'i brosesu braidd yn amaturaidd!) yn ffeithiau a oedd yn hysbys ymhell cyn y lansiad go iawn ar y farchnad (cwpan sugno, cyflenwad pŵer, ffilmio...)!!!
Mae gen i'r Kit Car TT ei hun hefyd, yr unig siom i mi yw swyddogaeth BT HF (dim llawer o sensitifrwydd y meicroffon, atgynhyrchu, absenoldeb swyddogaeth "mute" ar gyfer y radio car), fel arall boddhad.
Dim ond am y cwpan sugno, gellir dadosod a thynnu ei fecanwaith cyfan yn hawdd a heb ddifrod, yna nid oes dim yn atal dyraniad / sgriwio arall.
Gwerthfawrogir yr ymdrech, ond mae'r holl beth yn ymddangos i mi yn gwbl ddiangen... Mae bron popeth a ddywedwyd yno (o'i gymharu ag adolygiad blaenorol TT/Navigon wedi'i brosesu braidd yn amaturaidd!) yn ffeithiau a oedd yn hysbys ymhell cyn y lansiad go iawn ar y farchnad (cwpan sugno, cyflenwad pŵer, ffilmio...)!!!
Mae gen i'r Kit Car TT ei hun hefyd, yr unig siom i mi yw swyddogaeth BT HF (dim llawer o sensitifrwydd y meicroffon, atgynhyrchu, absenoldeb swyddogaeth "mute" ar gyfer y radio car), fel arall boddhad.
Dim ond am y cwpan sugno, gellir dadosod a thynnu ei fecanwaith cyfan yn hawdd a heb ddifrod, yna nid oes dim yn atal dyraniad / sgriwio arall.
Rwy'n profi
Hoffais yr adolygiad, fel ein steil Brno... ;)
Credaf nad oes angen datrys ystyr y geiriau ring vs wheel nac a oedd Mirek ymhlith y cyntaf. Yn bersonol, mae gen i git car yn barod o'r cyfnod cyn y Nadolig, ond gadewch i ni ddweud ei fod yn un o'r dynion cyntaf a gymerodd arno'i hun i ffilmio rhywbeth amdano. Gwerthfawrogir yr ymdrech, ond fel y dywedwyd eisoes - nid oes gwelliant heb feirniadaeth. Ond y gwir yw y byddai'r posibilrwydd o'i osod ar y dangosfwrdd yn sicr yn ddefnyddiol, hyd yn oed os yw eu mecanwaith yn gweithio'n eithaf da. Cymerodd ychydig o amser i mi ddod o hyd i'r ateb gorau posibl, y defnyddiais ddarn o hen ddeiliad Nokia ar ei gyfer. Mae'n drueni nad yw'r iPhone yn ffitio yn yr achos, nid oedd hynny'n broblem gyda Brodit (roedd gen i fersiwn gyda chysylltydd hyblyg lle gellid addasu'r dimensiynau). Roeddwn yn fodlon ar y cyfan â Brodit, fodd bynnag, unwaith pan blygiais yr iPhone i mewn, ymddangosodd afal wedi'i frathu yn lle cael ei gyhuddo, ar ôl ychydig oriau fe wnaeth yr iPhone wise, ond ni ellid ei godi mwyach. Felly collais ffydd ac roedd yn well gennyf brynu ategolion gwreiddiol a gobeithio y byddai'r gŵyn ffôn yn llwyddiannus, yn ffodus fe'i disodlwyd ag un newydd. Wel, y person technegol hyfedr a ddyfeisiodd y cysylltwyr ar gyfer y rhannau symudol, byddai'n well gennyf beidio â gwneud sylwadau ar hynny hyd yn oed. Fel arall boddhad cyffredinol.
Ar gyfer awdur yr adolygiad, hoffwn gyngor ar ddatrys ei broblem gyda'r atodiad i'r ProClip.Rwyf fy hun yn gefnogwr o'r datrysiad Brodit ac yn ystyried y CarKit hwn gan Tom-Tom, ond dydw i ddim yn hoffi'r Cyflwynodd deiliad Brodit iPhone. ateb cain i'r Tom-Tom CarKit:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Diolch am y tip!
Hoffais yr adolygiad, fel ein steil Brno... ;)
Credaf nad oes angen datrys ystyr y geiriau ring vs wheel nac a oedd Mirek ymhlith y cyntaf. Yn bersonol, mae gen i git car yn barod o'r cyfnod cyn y Nadolig, ond gadewch i ni ddweud ei fod yn un o'r dynion cyntaf a gymerodd arno'i hun i ffilmio rhywbeth amdano. Gwerthfawrogir yr ymdrech, ond fel y dywedwyd eisoes - nid oes gwelliant heb feirniadaeth. Ond y gwir yw y byddai'r posibilrwydd o'i osod ar y dangosfwrdd yn sicr yn ddefnyddiol, hyd yn oed os yw eu mecanwaith yn gweithio'n eithaf da. Cymerodd ychydig o amser i mi ddod o hyd i'r ateb gorau posibl, y defnyddiais ddarn o hen ddeiliad Nokia ar ei gyfer. Mae'n drueni nad yw'r iPhone yn ffitio yn yr achos, nid oedd hynny'n broblem gyda Brodit (roedd gen i fersiwn gyda chysylltydd hyblyg lle gellid addasu'r dimensiynau). Roeddwn yn fodlon ar y cyfan â Brodit, fodd bynnag, unwaith pan blygiais yr iPhone i mewn, ymddangosodd afal wedi'i frathu yn lle cael ei gyhuddo, ar ôl ychydig oriau fe wnaeth yr iPhone wise, ond ni ellid ei godi mwyach. Felly collais ffydd ac roedd yn well gennyf brynu ategolion gwreiddiol a gobeithio y byddai'r gŵyn ffôn yn llwyddiannus, yn ffodus fe'i disodlwyd ag un newydd. Wel, y person technegol hyfedr a ddyfeisiodd y cysylltwyr ar gyfer y rhannau symudol, byddai'n well gennyf beidio â gwneud sylwadau ar hynny hyd yn oed. Fel arall boddhad cyffredinol.
Ar gyfer awdur yr adolygiad, hoffwn gyngor ar ddatrys ei broblem gyda'r atodiad i'r ProClip.Rwyf fy hun yn gefnogwr o'r datrysiad Brodit ac yn ystyried y CarKit hwn gan Tom-Tom, ond dydw i ddim yn hoffi'r Cyflwynodd deiliad Brodit iPhone. ateb cain i'r Tom-Tom CarKit:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Felly gallaf frolio o anystwythder uchel, efallai gormod, ond mae'n siwtio fi ...
Yn bersonol, rwy'n edrych am unrhyw ateb a fydd yn gweithio i mi ar ôl gwydr gyda gwresogi. Ydych chi'n meddwl y bydd y signal yn gwella? Hyd yn oed heb y braced hwn, rwy'n cael tua 70% o'r signal.
Yn bersonol, rwy'n edrych am unrhyw ateb a fydd yn gweithio i mi ar ôl gwydr gyda gwresogi. Ydych chi'n meddwl y bydd y signal yn gwella? Hyd yn oed heb y braced hwn, rwy'n cael tua 70% o'r signal.
diolch am y farn, gyda llaw nid wyf yn gwybod adolygiad gwrthrychol, ydy, mae fy un i yn oddrychol iawn
Diolch am y tip!
Hoffwn wybod a yw hefyd yn gweithio gyda iPods, fel yr addawyd, yna fetowyd ac yna addo eto (ac wrth gwrs a oes modd uwchlwytho rhai o'r cymwysiadau llywio i'r iPods hynny hefyd)
Mae fersiwn gwahanol ar gyfer iPods http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1… heb ddwylo’n rhydd…
xmoon > os oes gennych signal o'r fath gydag iPhone, yna gyda'r Car Kit mae'r signal yn well dosbarth (sglodyn SIRF III)
Hoffwn wybod a yw hefyd yn gweithio gyda iPods, fel yr addawyd, yna fetowyd ac yna addo eto (ac wrth gwrs a oes modd uwchlwytho rhai o'r cymwysiadau llywio i'r iPods hynny hefyd)
Mae fersiwn gwahanol ar gyfer iPods http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1… heb ddwylo’n rhydd…
xmoon > os oes gennych signal o'r fath gydag iPhone, yna gyda'r Car Kit mae'r signal yn well dosbarth (sglodyn SIRF III)
Felly rwyf wedi cael y TT CarKit ers tua 10 diwrnod, rwy'n cytuno â'r feirniadaeth o'r cysylltiad ar y rhannau symudol. Mae anystwythder y cysylltiad yn ddigon yn y cymal, i'r graddau y byddwn i'n dweud ei fod yn eithaf anodd, ond mae'r anystwythder yn yr echelin lorweddol / fertigol yn drychinebus. Mae'n well gen i fy hun y sefyllfa ar draws a phan fyddaf yn mynd dros bump, a chan nad oes gennyf gar caled, mae'r ffôn yn "syrthio" yn fertigol. Ar ôl deng niwrnod, am y tro cyntaf, clywyd grunt yn yr uchelseinydd. Byth ers i mi gael ffôn gwahanol, mae gen i set Parot Bluetooth Handsfree sy'n rhedeg trwy seinyddion y car, ac weithiau mae'n rhaid i mi newid â llaw i'r modd di-law ar y ffôn.
Ddim yn gwybod sut i'w sefydlu?
Felly rwyf wedi cael y TT CarKit ers tua 10 diwrnod, rwy'n cytuno â'r feirniadaeth o'r cysylltiad ar y rhannau symudol. Mae anystwythder y cysylltiad yn ddigon yn y cymal, i'r graddau y byddwn i'n dweud ei fod yn eithaf anodd, ond mae'r anystwythder yn yr echelin lorweddol / fertigol yn drychinebus. Mae'n well gen i fy hun y sefyllfa ar draws a phan fyddaf yn mynd dros bump, a chan nad oes gennyf gar caled, mae'r ffôn yn "syrthio" yn fertigol. Ar ôl deng niwrnod, am y tro cyntaf, clywyd grunt yn yr uchelseinydd. Byth ers i mi gael ffôn gwahanol, mae gen i set Parot Bluetooth Handsfree sy'n rhedeg trwy seinyddion y car, ac weithiau mae'n rhaid i mi newid â llaw i'r modd di-law ar y ffôn.
Ddim yn gwybod sut i'w sefydlu?
Felly rwyf wedi cael y TT CarKit ers tua 10 diwrnod, rwy'n cytuno â'r feirniadaeth o'r cysylltiad ar y rhannau symudol. Mae anystwythder y cysylltiad yn ddigon yn y cymal, i'r graddau y byddwn i'n dweud ei fod yn eithaf anodd, ond mae'r anystwythder yn yr echelin lorweddol / fertigol yn drychinebus. Mae'n well gen i fy hun y sefyllfa ar draws a phan fyddaf yn mynd dros bump, a chan nad oes gennyf gar caled, mae'r ffôn yn "syrthio" yn fertigol. Ar ôl deng niwrnod, am y tro cyntaf, clywyd grunt yn yr uchelseinydd. Byth ers i mi gael ffôn gwahanol, mae gen i set Parot Bluetooth Handsfree sy'n rhedeg trwy seinyddion y car, ac weithiau mae'n rhaid i mi newid â llaw i'r modd di-law ar y ffôn.
Ddim yn gwybod sut i'w sefydlu?