Philip Houska Mae'r ffaith bod Apple gweithio'n gyfrinachol ar brosiect sy'n ymwneud â'r diwydiant modurol, ychydig o bobl heddiw sy'n gwrthddweud. Gyda'r enw "Project Titan," mae llawer yn credu bod Apple yn gweithio ar ei gar trydan ei hun, ond bydd nawr yn colli ffigwr mawr. Yn gadael Cupertino mae Steve Zadesky, pwy oedd pennaeth y prosiect a bu'n gweithio yn Apple am un mlynedd ar bymtheg.
Dechreuodd Zadesky ei yrfa trwy gymryd rhan yn natblygiad iPods ac iPhones, ac yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf mae wedi bod yn gysylltiedig yn aml iawn â chynhyrchu car trydan honedig, ac roedd hyd yn oed i fod i ddal un o'r swyddi blaenllaw. Yn ôl y wybodaeth The Wall Street Journal fodd bynnag, nid oes gan ei ymadawiad oddi wrth y person sy'n gysylltiedig â'r mater hwn ddim i'w wneud â'r datblygiad ei hun, ond â rhesymau personol.
Cafodd Zadesky ganiatâd yn 1999 gan y cwmni, yr ymunodd ag ef ym 2014 ar ôl gadael Ford Motor Company, i ddelio â mynediad Apple i'r farchnad ceir trydan, lle roedd wedi bwriadu lansio ei gar trydan o'r enw "Titan" yn 2019.
Fodd bynnag, yn seiliedig ar wybodaeth gan bobl sy'n gysylltiedig â'r prosiect hwn, mae 2019 yn fwyaf tebygol yn golygu dim ond y ffaith y bydd peirianwyr yn cwblhau'r addasiadau terfynol ar y cynnyrch disgwyliedig, felly gallai gymryd sawl blwyddyn arall cyn y byddai'r cyhoedd yn gweld y car trydan yn ei harddwch llawn. ac ar werth.
Yn ôl ffynonellau mewnol, roedd y tîm yn wynebu rhai problemau o ran dosbarthiad gwael y nodau a gynlluniwyd, ond er gwaethaf yr anghyfleustra hyn, fe wnaeth Apple eu gwthio ymlaen i derfynau amser uchelgeisiol nad oedd mor hawdd eu cyflawni.
Nid yw'r cwmni erioed wedi datgelu'n swyddogol ei fod yn gweithio ar gar trydan, ond y sefyllfa yw ei fod llogodd hi lawer o gyn-filwyr o'r diwydiant modurol ac arbenigwyr mewn technoleg batri a hunan-yrru, yn profi ei fod ar rywbeth. Hyd yn oed Prif Swyddog Gweithredol y cwmni, Tim Cook ei hun, ar achlysur y gynhadledd The Wall Street Journal a gynhaliwyd ym mis Hydref dywedodd ei fod mae'n credu am y newid enfawr yn y diwydiant, gan gyfeirio at y ffaith bod technoleg hunan-yrru yn ennill momentwm ac yn dod yn bwysicach nag erioed.
