Ondrej Holzman Mae pawb yn defnyddio rhywbeth gwahanol i chwilio am gysylltiadau trafnidiaeth gyhoeddus ac amserlenni, gan fod gennym sawl opsiwn. Y chwaraewr mwyaf newydd yw Seznam.cz, sydd wedi lansio fersiwn beta o'i amserlenni ei hun, ac mae ganddyn nhw hefyd gais ar gyfer iPhones.
Ar gyfer amserlenni yn y Weriniaeth Tsiec, mae ceisiadau fel IDOS, CG Transit p'un a Google Maps. Yn gyffredinol, fodd bynnag, y broblem yn ein marchnad yw bod yr holl ddata ffynhonnell yr amserlenni ar gyfer y Weriniaeth Tsiec yn eiddo i'r cwmni Chaps, ac er gwaethaf protestiadau cryf gan y gystadleuaeth, mae ganddynt fonopoli.
Mae Seznam.cz wedi bod yn ymladd â Chaps ers saith mlynedd mewn gwahanol ffyrdd, gan gynnwys y llysoedd, ac er iddo fod yn aflwyddiannus hyd yn hyn, mae wedi llwyddo i lansio o leiaf fersiwn beta o'i amserlenni ei hun.
Gallwch ddod o hyd i amserlenni o Seznam fel gwasanaeth gwe ar wahân yn seznam.cz/jizdnirady, ond yn anad dim hefyd yn yr App Store o dan y cais pubtran, a oedd hyd yn hyn yn bodoli ar gyfer Android yn unig. Mae'r rhestr hefyd wedi'i throsglwyddo i iOS, felly mae chwilio'n hawdd iawn hyd yn oed ar ffôn symudol.
Mae'r rhestr o amserlenni wedi'u cysylltu'n rhesymegol â deunyddiau map o Mapy.cz, sy'n golygu y gallwch chi hefyd edrych ar y cysylltiad cyfan ar y map, ac ar yr un pryd bydd yr amserlenni'n cyflwyno gwybodaeth gyflawn i chi, gan gynnwys yr amser i symud. , a dewch o hyd i'r arhosfan agosaf o'r lle y mae angen i chi ei gyrraedd.
O ran cymhwysiad Pubtran ei hun, mae'n syml iawn. Ar y brif sgrin, mae gennych faes chwilio lle gallwch chi nodi sy'n golygu nad ydych chi (yn) eisiau teithio, a bydd yr Amserlenni integredig wedyn yn cyflwyno'r cysylltiad delfrydol i chi. Gyda metro Prague, mae'n braf bod Pubtran hefyd yn dangos i chi pa gar yw'r mwyaf manteisiol i fynd arno pan fyddwch, er enghraifft, yn newid trenau.
Os byddwch chi'n colli'r trên a gynigir neu os ydych chi eisiau gweld pa opsiynau eraill sydd ar gael, trowch o'r dde i'r chwith ar y cysylltiad penodol ac fe welwch yr un nesaf mewn trefn. Os, pe bai ymadawiad diweddarach, byddech yn colli'r metro, tram, bws neu unrhyw beth arall sy'n cysylltu, bydd y cysylltiad canlynol yn cael ei liwio'n goch fel rhybudd. Ond eto, swipe nes i chi gyrraedd yr un nesaf.
Mae Seznam hefyd yn cynnig prynu tocynnau electronig yn y cymhwysiad symudol lle bo'n bosibl, felly ni fydd angen cais arall yma chwaith. Ac os ydych chi'n teithio dramor, gallant eich plesio gydag amserlenni cyflawn ar gyfer y Swistir yn ogystal â dinasoedd dethol yn Sbaen, yr Eidal a Ffrainc.
[appstore blwch app 1005549504]
Wel, os oedd modd ei lawrlwytho mewn gwirionedd, gallai fod yn ddiddorol. Hyd yn hyn…..
Gallwch ei lawrlwytho trwy'r cod QR yma ar y wefan :)
Dyna broblem Apple, nid yw wedi cael amser i fynegeio'r app eto. Yn ôl ei delerau, mae ganddo 24 awr ar ôl ei ryddhau.
Mae yno eisoes
Yn union... doeddwn i ddim yn gallu dod o hyd iddo ar yr Appstore chwaith, ond gallwch chi ddod o hyd iddo yma trwy'r cod QR.
wedi'i brofi'n gyflym ac yn wych, yn gweithio'n gyflymach nag IDOS, graffeg braf, gwych ei fod yn cynnig tocynnau SMS ar unwaith - fe welwn ar ôl ychydig ddyddiau / wythnosau o ddefnydd :)
Pan fyddwch chi'n darganfod bod Pubtran yn dod o hyd i gysylltiad nad yw'n bodoli ac yn colli llawer o gysylltiadau presennol, byddwch chi'n deall bod dibynnu ar PubTran yn warant o ddwbl yr amser teithio.
Diddorol yw na allwch ddod o hyd iddo ar yr appstore, ond gallwch chi trwy'r ddolen ar eich gwefan :)
Bydd amserlenni o Seznam bob amser yn costio ychydig os na fyddwch chi'n prynu trwydded gan IDOS.
Ceisiais yn fwriadol un llwybr dyfodol Stavěšice -> Prague ddydd Sul 20.8. Yn gyntaf oll, yn y Rhestr (gosodiad diofyn - h.y. popeth o'r ddewislen, dim ond amser a dyddiad gadael y nodais) yn naïf tan yr orsaf trafnidiaeth gyhoeddus ym Mhrâg, pan oedd eisoes yn ei chynnig.. Chwilio a... dim byd. "Ni ellid cynllunio'r llwybr". Iawn, efallai bod hynny'n ormod. Felly byddaf yn rhoi cynnig arni ym Mhrâg yn unig. Yr un canlyniad.
Felly fe wnes i wirio am idos dim ond i fod yn sicr ac wele. Nid yn unig y cynlluniodd y llwybr, ond hefyd mewn sawl amrywiad.
Felly nawr mae'r holl nodweddion eraill a ddisgrifir yn ddiwerth i mi os na allaf hyd yn oed fynd heibio'r dechrau.