Pavel Varenka Mae diwedd wythnos lawn gyntaf y Flwyddyn Newydd yn agosáu'n araf, a chyda hynny, mae newyddion yn y byd technolegol yn dechrau cronni, sy'n aros i neb ac yn rholio un ar ôl y llall. Tra yn y dyddiau blaenorol buom yn siarad am Elon Musk a SpaceX allan o rwymedigaeth, nawr mae'n bryd rhoi lle i "gystadleuaeth" ar ffurf NASA, sy'n paratoi ar gyfer ei brosiect Artemis hirdymor. Bydd sôn hefyd am Donald Trump, nad oes ganddo unman arall i gyhoeddi ei ffrwydradau, a Waymo, sy'n gwneud hwyl i Tesla ac yn tynnu sylw at ei ddull gyrru ymreolaethol. Ni fyddwn yn oedi a byddwn yn dod yn syth ato.
Gallai fod o ddiddordeb i chi
Collodd Donald Trump ei gyfrif Twitter am 24 awr. Eto oherwydd gwybodaeth gamarweiniol
Mae etholiad yr Unol Daleithiau wedi hen ddod i ben. Joe Biden yw'r enillydd haeddiannol ac mae bron yn edrych yn debyg y bydd pŵer yn cael ei drosglwyddo'n heddychlon. Ond wrth gwrs ni ddigwyddodd hynny ac mae Donald Trump yn cicio o'i gwmpas ei hun dim ond i brofi mai fe yw'r un enillodd yr etholiad. Am y rheswm hwn hefyd, mae'n aml yn cyhuddo Democratiaid o dwyll ar rwydweithiau cymdeithasol, yn ymosod ar y cyfryngau ac yn awyru ei ddicter ar ei gydweithwyr. Ac fe allai’r union benderfyniad hwn gostio’n ddrud iddo, yn ôl Twitter. Rhedodd y cawr technoleg allan o amynedd a phenderfynodd rwystro cyn-arlywydd America yn llwyr am 24 awr. Anadlodd y byd ochenaid o ryddhad y diwrnod hwnnw.
Ac nid oes unrhyw beth i'w synnu, oherwydd yn y tri thrydariad diwethaf, pwysodd Trump yn drwm ar y Democratiaid ac, yn anad dim, lledaenodd ddadffurfiad a gofnodwyd yn erbyn gwrthwynebwyr Joe Biden. Arweiniodd hefyd at ymosodiad mwy neu lai cydgysylltiedig ar y Capitol, lle bu protestwyr yn gwrthdaro â'r Gwarchodlu Cenedlaethol a'r heddlu. Serch hynny, er bod yr ardal wedi ei sicrhau, rhedodd pawb allan o amynedd a phenderfynu tawelu Donald Trump ar bob cyfrif. Ni all Twitter rwystro ei gyfrif am byth, o leiaf ddim eto, ond mae hyd yn oed 24 awr yn ddigon i gyn-arlywydd yr UD gael gwared ar drydariadau dadleuol ac o bosibl greu neges i'w gefnogwyr i'w hannog i beidio â thrais pellach.
Photo Gallery
Mae NASA yn dechrau gweithredu ei gynlluniau ar ôl y fideo epig. Mae Prosiect Artemis yn dechrau o'r diwedd
Fel y soniasom yn y dyddiau blaenorol, nid yw'r asiantaeth ofod NASA yn oedi ac mae'n ceisio cadw i fyny â SpaceX yn gyson. Am y rheswm hwn hefyd, cyhoeddodd y sefydliad fideo epig byr a chywir, sydd i fod i wasanaethu fel trelar ar gyfer yr hediadau gofod sydd ar ddod ac ar yr un pryd i ddenu prosiect Artemis, hy yr ymdrech i gael dyn i'r lleuad eto . Ac fel y digwyddodd, nid dim ond addewidion gwag a cheisio cystadlu ar bob cyfrif yw hyn. Mae NASA yn bwriadu profi'r roced SLS, a fydd yn cyd-fynd â llong ofod Orion i'n cymydog agos. Wedi'r cyfan, mae NASA wedi bod yn profi cyfnerthwyr a rhannau eraill o'r roced ers amser maith, a byddai'n drueni peidio â defnyddio'r agweddau hyn yn ymarferol.
Y genhadaeth fer o'r enw SLS Green Run felly yw sicrhau prawf ar raddfa lawn a fydd yn gwirio a all y roced gludo'r llong ac, yn anad dim, sut mae'n ymdopi â hedfan uchder uchel. O'i gymharu â SpaceX, mae gan NASA lawer i ddal i fyny arno o hyd, yn enwedig o ran rocedi y gellir eu hailddefnyddio, ond mae'n dal i fod yn gam gwych ymlaen. Mae'r asiantaeth ofod wedi bod yn cynllunio prosiect Artemis ers sawl blwyddyn, yn ogystal â'r daith i'r blaned Mawrth, sydd i ddilyn yn fuan. Er mae'n debyg y bydd yn rhaid i ni aros am ychydig am hynny, mae'n dal yn braf gwybod y byddwn ni'n cyrraedd y Blaned Goch rhyw ddydd. Ac yn fwyaf tebygol diolch i NASA a SpaceX.
Photo Gallery
Mae Waymo yn gwneud hwyl am ben Tesla. Penderfynodd ailenwi ei ddull gyrru ymreolaethol
Heb os, mae’r cwmni technoleg Waymo yn un o arloeswyr mwyaf y byd ceir hunan-yrru. Yn ogystal â llawer o gerbydau dosbarthu a thryciau, mae'r gwneuthurwr hefyd yn cymryd rhan mewn ceir teithwyr eu hunain, a adlewyrchir yn y ffaith ei fod mewn cystadleuaeth uniongyrchol â Tesla. Ac fel mae'n digwydd, y gystadleuaeth "sibling" hon sy'n gyrru'r ddau gwmni ymlaen. Serch hynny, ni allai Waymo faddau ei hun am gymryd ychydig o bigiad yn Tesla gyda'i fodd gyrru ymreolaethol. Hyd yn hyn, roedd y rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr yn defnyddio'r term "modd hunan-yrru", ond roedd hyn yn gamarweiniol ac yn anghywir oherwydd natur y modd.
Wedi'r cyfan, mae Tesla yn aml yn cael ei feirniadu am y dull hwn, ac nid yw'n syndod. Yn ymarferol, byddai'r modd hunan-yrru yn golygu nad oes rhaid i'r gyrrwr fod yn bresennol o gwbl, ac er bod hyn yn wir mewn llawer o achosion, mae Elon Musk yn dal i ddibynnu mwy neu lai ar bresenoldeb person y tu ôl i'r olwyn. Dyna pam y penderfynodd Waymo enwi ei nodwedd "modd ymreolaethol", lle gall y person addasu faint o gymorth y mae ei eisiau mewn gwirionedd. Ar y llaw arall, er bod cystadleuaeth Tesla yn ei olygu'n bennaf fel jôc, gan geisio tynnu sylw at ddynodiad anghywir swyddogaethau tebyg, ar yr un pryd mae am ddefnyddio'r ailenwi i ysbrydoli cwmnïau eraill i greu dynodiad unffurf a chywir.
Photo Gallery
