Ondrej Holzman Mae dyfodol y diwydiant modurol yn gorwedd nid yn unig mewn ceir trydan, ond hefyd mewn "ceir cysylltiedig", fel y'u gelwir, sy'n gysylltiedig â thechnolegau modern a gallant gyfathrebu'n well â'r gyrrwr. Mae gan ddau gawr technoleg - Apple a Google - eu heyrn yn y tân yn y maes hwn, ac mae'r gwneuthurwr ceir Almaeneg Porsche bellach wedi tynnu sylw at y gwahaniaeth mwyaf sylfaenol rhyngddynt.
Ym mis Medi, cyflwynodd Porsche fodelau newydd o'i geir eiconig 911 Carrera a 911 Carrera S ar gyfer 2016 gyda'r dynodiad 991.2, sydd, ymhlith llawer o bethau eraill, hefyd yn cynnwys cyfrifiadur modern ar y bwrdd. Ynddo, fodd bynnag, dim ond cefnogaeth i CarPlay rydyn ni'n ei ddarganfod, mae Android Auto yn anlwcus.
Mae'r rheswm yn syml, moesegol, sut yn hysbysu cylchgrawn Trefn Modur. Yn achos cydweithredu a defnyddio Android Auto mewn ceir Porsche, byddai angen llawer iawn o ddata ar Google, nad oedd y automaker Almaeneg am ei wneud.
Mae Google eisiau cael gwybodaeth am gyflymder, lleoliad sbardun, oerydd, tymheredd olew neu revs - felly byddai diagnosteg bron yn gyflawn o'r car yn llifo i Mountain View cyn gynted ag y byddai Android Auto yn cael ei lansio.
Roedd hynny yn ôl Trefn Modur annychmygol i Porsche am ddau reswm: ar y naill law, maent yn teimlo mai'r union bethau hyn yw'r cynhwysyn cyfrinachol sy'n gwneud eu ceir yn gyfyngedig, ac ar y llaw arall, nid oedd yr Almaenwyr yn rhy hoff o ddarparu data mor hanfodol i gwmni sydd mynd ati i ddatblygu ei gar ei hun.
Felly, yn y model Porsche Carrera 911 diweddaraf, dim ond cefnogaeth i CarPlay yr ydym yn ei chael, oherwydd dim ond un peth y mae angen i Apple ei wybod - a yw'r car yn symud. Nid yw'n glir a yw'r amodau a gafodd Porsche gan Google hefyd yn cael eu derbyn gan yr holl weithgynhyrchwyr ceir eraill, fodd bynnag, bydd yn sicr yn codi cwestiynau ynghylch faint o ddata a beth yn union y mae Google yn ei gasglu.
Nid yw'r ffaith nad yw CarPlay yn casglu unrhyw ddata yn rhy syndod. I'r gwrthwyneb, mae'n cyfateb yn unig gyda chamau diweddaraf Apple mewn diogelu preifatrwydd, sy'n gwbl allweddol i Apple.
[i weithred =”diweddaru” dyddiad =”7. 10. 2015 13.30″/] Cylchgrawn TechCrunch se llwyddo i gael datganiad swyddogol gan Google, a wadodd y byddai’n mynnu data cyflawn gan weithgynhyrchwyr ceir megis cyflymder car, lleoliad nwy neu dymheredd hylif, fel yr honnai Trefn Modur.
I roi'r adroddiad hwn mewn persbectif - rydym yn cymryd preifatrwydd o ddifrif ac nid ydym yn casglu data fel yr honiadau erthygl Motor Trend, megis lleoliad y sbardun, tymheredd olew ac oerydd. Gall defnyddwyr ddewis rhannu gwybodaeth gyda Android Auto sy'n gwella eu profiad fel y gellir gweithredu'r system yn ddi-dwylo tra bod y car yn gyrru a gallant ddarparu data llywio mwy cywir trwy GPS y car.
Mae honiad Google yn gwrth-ddweud yr adroddiad Tuedd Modur, a honnodd fod Porsche wedi gwrthod Android Auto ar sail foesegol oherwydd bod "Google eisiau gwybodaeth OB2D bron yn gyflawn unwaith y bydd Android Auto wedi'i actifadu". Gwadodd Google hyn, ond gwrthododd wneud sylw ar pam y gwrthododd Porsche ei ateb, yn wahanol i CarPlay. Mae brandiau eraill o'r grŵp Volkswagen, y mae Porsche yn perthyn iddo, yn defnyddio Android Auto.
Yn ôl TechCrunch roedd yr amodau'n wahanol ar y dechrau pan ddechreuodd Google gysylltu â chwmnïau ceir nag y maent ar hyn o bryd, ac roedd angen mwy o ddata mewn gwirionedd. Felly, gallai Porsche fod wedi penderfynu yn gynharach i beidio â defnyddio Android Auto, a nawr nid yw wedi newid ei benderfyniad. Gwrthododd Porsche wneud sylw ar y mater.
Felly mae gen i deimladau eithaf cymysg. Ar y naill law, mae cwmni ceir yn y pryder VW wedi penderfynu ar CarPlay, a allai fod â datblygiadau diddorol ar gyfer y cwmnïau ceir cysylltiedig eraill y mae VW yn eu cysylltu, oherwydd os nad wyf yn camgymryd, mae Skoda a VW eu hunain yn defnyddio MirrorLink.
Ond ar y llaw arall, nid wyf yn deall pam mae Porsche yn ystyried y wybodaeth hon yn "hanfodol". Os nad wyf yn camgymryd, mae ceir wedi cael porthladd diagnosteg (OBD) ers tua blwyddyn benodol, ac mae'n cysylltu â'r ffôn gan ddefnyddio dongl bluetooth / wifi. Yn dilyn hynny, gall y wybodaeth hon fynd i unrhyw le. Yr unig beth sy'n dod i fy meddwl yw'r ffaith na fydd pawb yn gwneud hyn, ar y llaw arall, pe bawn i'n gystadleuydd ac yn ystyried y data hwn yn hollbwysig, yna prynu car cystadleuydd ac yna ei gysylltu ni fyddai'n gymaint o beth. problem.
PS: Nid wyf yn cymeradwyo fy ngwybodaeth gyrru i fod ar y cwmwl Google! Rwy'n rhyfeddu y gellir cael y wybodaeth hon mewn ffordd wahanol ac os yw Google ei eisiau, mae ganddo gyfle i'w chael mewn ffordd wahanol ...
Credaf fod y swm yn chwarae rhan fawr yma. Oes, gellir tynnu'r diagnosteg o bob car newydd. Ond fel hyn byddent yn ei gael yn Google am yr holl geir a werthwyd a 24/7.
Wele, wnes i ddim meddwl amdano felly. Mae'n debyg mai dyna fydd hi.
Ar y llaw arall, efallai y byddai’n well petaen nhw’n dweud nad ydyn nhw’n hoffi snooping ar eu cwsmeriaid, byddai’n gwneud gwell argraff ar bobl na “rydyn ni eisiau cadw ein gwybodaeth”…
Wrth gwrs! Ond gall hyd yn oed hynny gael ei droelli a chyfaddef eu bod yn ei ddweud yn y bôn. Mae gan Porsche stamp unigryw a bri. Mae'r cwsmer yn ei brynu (nid bob amser yn unig) oherwydd y stamp unigrywrwydd a bri. Ac ni fydd yn prynu rhywbeth nad yw mor eithriadol oherwydd mae angen iddo gael ei “drin yn fawr gan y Tsieineaid / Google nid yn unig ar y tu allan ond hefyd o dan y cwfl”. Rwy'n gwybod ei fod yn wallgof meddwl felly. :o) Ond dyna sut dwi'n teimlo.
Ac os byddwn yn rhoi swyddogaethau systemau gweithredu amrywiol, ac ati o'r neilltu, rwyf o'r farn bod y mwyafrif o yrwyr Porsche yn y cwmni yn defnyddio iPhones. Dydw i ddim eisiau barnu dim byd na neb, ond mae'r iPhone yn syml yn symbol cymdeithasol, yn union fel Porsche. Ac mae'r frân yn eistedd wrth ymyl y frân.
"Rwyf o'r farn mai gyrwyr Porsche sy'n defnyddio iPhones sydd drechaf yn y gymdeithas"
Hmm… unrhyw ddata perthnasol? Neu brofiad personol gyda'r sampl cyfatebol?
"Dydw i ddim eisiau barnu unrhyw beth na neb, ond mae'r iPhone yn syml yn symbol cymdeithasol, yn union fel Porsche."
O, dyna newyddion. Ac ym mha ystyr, os gwelwch yn dda?
Mae'n rhaid eich bod chi wedi mynd yn hollol wallgof!
Ga i ofyn am beth dwi wedi mynd yn hollol wallgof? :)
Nid yw barn yn ffaith a chredaf nad oes rhaid iddi gael ei hategu gan ddata o reidrwydd. Gellir ei drafod amdano. Felly oes, mae gen i brofiad personol gyda'r sampl cyfatebol. sut mae eich un chi Mae angen i ni gael ein cyfartaledd i 50:50 :)
A beth am y "symbol" - yn yr ystyr bod (ac ni allwn fynd i'n pocedi) amrywiaeth fawr iawn o bobl sy'n prynu iPhone yn ei brynu yn bennaf oherwydd "oherwydd iPhone". Wnes i ddim ysgrifennu bod yr iPhone yr un symbol cymdeithasol â Porsche, ond mae pobl yn gwneud symbol allan ohono yn yr un ffordd. Yn syml, mae rhai electroneg defnyddwyr wedi dod yn rhywbeth gyda stamp sbarc yn y gymdeithas. Peth ffasiwn. Gyda Porsche, nid oes ots gennych am y ffaith bod ganddo injan o'r fath a siasi pabi, a'r cast hwnnw yw'r olaf. Ond mae'n bosibl eich bod chi (ac eraill) yn anghywir. :)
Yn yr Unol Daleithiau, mae gan bawb lanhawr iPhone, oherwydd mae'n costio ychydig o ddoleri i'w ychwanegu at y cynllun, felly nid oes gennyf unrhyw syniad pa fath o stamp rydych chi'n sôn amdano yma. Felly efallai o safbwynt asshatness Dwyrain Ewrop ei fod yn rhyw fath o ddilysnod, oherwydd mae'n cael ei brynu yma yn llawn tân. Ychydig o Rwsia a gyflwynir yn Tsiec. Yn enwedig yn yr Unol Daleithiau, mae'r iPhone yn cael ei ystyried yn bennaf fel y peth gorau y gallwch chi ei brynu, oherwydd Apple yw cariad y gynulleidfa yno ... dim byd o'i le ar hynny, ond y dyrnu? WTF? Bydd, mae'n debyg y bydd yn gweithio ar ddisgo cyn 15, rwy'n cytuno.
Dydw i ddim yn byw yn yr Unol Daleithiau, felly nid oes gennyf brofiad gyda glanhau merched yno fel chi. Rwy'n byw yn CR. Ac rwy'n disgrifio fy marn fy hun ar y gymdeithas Ewropeaidd yr wyf yn ei hadnabod a hefyd ar wledydd y byd y gellir dod o hyd iddynt mewn cysylltiad ag Apple. (Jyst gyda llaw, yn CR mae gan bob briciwr (efallai yn ail) un hefyd. Ond dwi'n meddwl fod creu norm yn dibynnu ar y proffesiwn yn nonsens.) Felly os da ni'n cyfarfod yr holl lanhawyr yn UDA + y gynulleidfa gyfan yna sy'n ystyried dyma'r gorau + gadewch i ni ddweud y gynulleidfa hon mewn mannau eraill yn y byd + gadewch i ni ychwanegu nifer fawr o "Dwyrain Ewrop assholes" o discotheques + hoffter Rwsiaidd mawr am y lliw aur + pob Japaneaid ar daith yn y byd + ...
= Rwy'n dod i'r farn bod y rhan fwyaf o yrwyr Porsche yn defnyddio iPhones
Mae’n ddigon posib fy mod yn camgymryd ac mae’r dosbarth sy’n prynu ceir Porsche yn eithriad i’r gymdeithas fyd-eang a dyw iPhones ddim mor boblogaidd gyda nhw. :)
PS: Mae'n fwy diogel i ysgrifennu ar wefannau afal bod "iPhone Mae crac" nag i ysgrifennu bod "mae'n ffôn clyfar hollol ddiwerth". Efallai y byddai mwy o bobl yn cytuno â hynny. :)
Nid yw'n hollol wir y byddai gan unrhyw un yn CR iPhone (h.y. dosbarth canol is yn bennaf). Weithiau gellir gweld modelau ail-law hŷn. Yn wir, mae'n ffôn eithaf drud, a dyna sy'n rhoi "marc detholusrwydd" ffug iddo. Beth bynnag, bydd yn rhaid i mi hefyd deithio rhwng y Weriniaeth Tsiec i lanhau, fel y gallwn ei gwblhau ;) Dylwn i synnu, ond nid wyf yn meddwl hynny.
I gadw at eich enghraifft, pwynt fy swydd uchod oedd pe bai rhywun yn CR yn gwaedu Porsche, mae'n debyg bod ganddyn nhw'r iPhone hefyd. Mae’n gwestiwn o ba mor fychan yw pobl gymharol dlawd (YN BERTHNASOL) sydd angen dangos bod ganddynt yr hyn sydd ei angen. Bydd deallus arferol a llwyddiannus iawn, neu os ydych chi eisiau pobl gyfoethog, yn prynu'r hyn maen nhw ei eisiau (h.y. hyd yn oed yr iPhone), ond ni fyddant yn ei brynu i chwythu anadl rhywun i ffwrdd.
Rwy'n eich deall ac yn cytuno yn y bôn. Ond nid yn unig y mae yn y Weriniaeth Tsiec. Ac nid yw'r Urdd lwyddiannus/cyfoethog yn ei brynu i chwythu ager, ond i gynnal safon arbennig gyda'r hyn sydd o'i chwmpas. A gellir galw'r un treiffl yn gwahaniaethu rhwng model newydd ac "un hŷn, ail-law".
Ond mae'n bullshit llwyr... ;o)
Yn syml, rydych chi allan o'ch meddwl - mai dim ond symbol cymdeithasol yw'r "iPhone"...
Ac mae "Wnes i ddim ysgrifennu bod iPhone yr un symbol cymdeithasol â Porsche" yn ddigon i mi.
Felly rydych chi'n amlwg yn dweud celwydd wrthoch chi'ch hun oherwydd dyma'n union beth wnaethoch chi ei ysgrifennu. Dot.
Yn y bôn, rwy’n cytuno â chydweithiwr Dalibor. Nid yw'r ffaith bod rhywun yn prynu iPhone, yn eich geiriau chi, "oherwydd iPhone" yn creu symbol cymdeithasol o gwbl. Dyma'r union ddiffyg "cenedlaethol" y mae llawer o bobl "fach" yn ei feddwl. Cofiwch nad ydym yn sôn am unrhyw beth mwy na FFÔN, ie.
Ac os nad yw'r brand / math o ffôn a minnau'n gwybod beth arall sydd mor bwysig i chi wrth i chi gyflwyno yma, yna mae'n wir ddrwg gen i drosoch chi.
Byddwn yn argymell ichi ddarllen llyfr diddorol neu brofiad diwylliannol tebyg, efallai y cewch eich taro gan yr hyn a ysgrifennoch, nid yn unig yn fy marn i, am nonsens, efallai y byddwch yn pigo'ch trwyn.
Dilysnod o ragoriaeth? Peidiwch â chwerthin am ben. Fel y mae cydweithiwr yn ei ysgrifennu isod ... mae'n ffug ddilysnod o eithriadoldeb. Person eithriadol yw rhywun sydd wedi cyflawni rhywbeth, sydd wedi cyflawni rhywbeth sydd o fudd i bawb/y rhan fwyaf o gymdeithas. Ac fel y gwyddoch, nid yw bod yn berchen ar iPhone yn wir rywsut.
Felly i'w roi yn syth. Os gwelwch yn dda gadewch i mi egluro yr hyn yr wyf yn ceisio ysgrifennu yma. Dydw i ddim wir yn gwneud eicon allan o'r iPhone. I'r gwrthwyneb, byddaf yn datgan y farn yma mai'r cwmni greodd yr eicon ohono. Os bydd rhywun yn ei brynu "oherwydd yr iPhone" ac nid oherwydd y nodweddion, yn fy marn i, dyma'r symbol yr wyf yn ysgrifennu amdano. Rwy’n ymwybodol iawn mai dim ond am y ffôn yr ydym yn sôn. Dydw i ddim yn un o'r rhai rydych chi'n eu disgrifio fel "ifanc". Rwy'n dod o hyd i'r ffenomen gyfan hon o amgylch darn o electroneg defnyddwyr ac yn enwedig y frwydr o gefnogwyr ymroddedig yn trafod doniol. Rwy'n teimlo trueni drosoch chi, ond credwch chi fi, does dim rhaid i chi deimlo'n flin drosof. Rwy'n edrych am eithriadoldeb yn gyfan gwbl mewn mannau eraill ;o)
Er mwyn inni ddeall ein gilydd: i mi, yn syml, ffôn clyfar wedi'i fireinio yw'r iPhone ond sydd fel arall yn gwbl ddiwerth.
Ydyn ni'n cytuno? :o)
Rwy'n gwybod bod cyfanswm o 5 perchennog Porsche, mae gan 5 iPhones. Ond gall fod yn eithriad.
Mae Google yn gasglwr data. Dyma i chi weld pa fath o sefydliad ydyw. Mae Android yn olrhain eich bywyd cyfan. Mae Google yn datblygu'r car ei hun, ac yn y modd hwn, heb ei ddatblygu, byddai ganddo fynediad at ddata a fyddai'n ei helpu yn ei ddatblygiad ei hun. Hejzlici un.
"I roi'r neges hon mewn persbectif - rydym yn cymryd preifatrwydd o ddifrif ac nid ydym yn casglu data"
"Gall defnyddwyr ddewis rhannu gwybodaeth gyda Android Auto"
BETH? Dyna ateb braidd yn hapfasnachol. Deallais nad yw'n casglu AA yn ddiofyn, ond gall y defnyddiwr ei droi ymlaen - bydd yn sicr yn cael ei droi ymlaen yn ddiofyn gyda rhai app, fel y gwn android. Felly, wedi'r cyfan, datganiad Google yw OES rydym yn casglu'r cyfan :D Mae eu "casgliad heb fod yn ddata" yn chwerthinllyd
Yn union, mae'r ymadrodd hwnnw'n golygu: Ydym, rydym yn ei gasglu yn ddiofyn, ond gall y defnyddiwr ei ddiffodd yn rhywle dwfn yn y ddewislen.