Philip Houska Mae'r ffaith bod Apple yn gweithio'n gyfrinachol ar brosiect sy'n ymwneud â'r diwydiant modurol bron yn gyfrinach agored. Er bod y cwmni o California yn dawel yn swyddogol, mae llawer o gamau diweddar yn nodi ei fod yn cynllunio rhywbeth o gwmpas ceir mewn gwirionedd. Nawr, yn ogystal, mae Apple wedi caffael atgyfnerthiad pwysig iawn i'w dîm cyfrinachol, mae peiriannydd profiadol Chris Porrit yn dod o Tesla.
Mae Porrit yn gyn-reolwr gyfarwyddwr Aston Martin, lle treuliodd gyfanswm o un mlynedd ar bymtheg, a chyn hynny bu’n gweithio am ddeng mlynedd yn Land Rover. Fodd bynnag, mae'n dod i Apple o Tesla, lle daeth yn is-lywydd peirianneg fodurol dair blynedd yn ôl a chymerodd ran yn natblygiad ceir trydan Model S a Model X.
Fel yr un cyntaf daeth gyda gwybodaeth am gaffaeliad sylweddol Apple, sydd wedi bod yn ymladd â Tesla dros lawer o weithwyr pwysig yn ystod y misoedd diwethaf, y wefan Electrek, sy'n dilyn y symudiad rhwng y ddau gwmni yn fanwl a thynnodd sylw, er bod mewnlifiad o weithwyr wedi bod i'r ddwy ochr, nad yw erioed wedi cynnwys gweithiwr mor uchel â Porrit.
Mae hwn yn dalfa fawr i Apple, ac mae'n debyg y dylai Chris Porrit olynu Steve Zadesky, pwy ym mis Ionawr gadawodd Apple ar ôl un mlynedd ar bymtheg. Zadesky oedd i fod i fod yn bennaeth ar y tîm cyfrinachol sy'n gweithio ar y prosiect car afal, ond dylai Porrit fod yn lle da iawn. Dywedodd Tesla ei hun am Porrito ei fod yn arweinydd o'r radd flaenaf ac yn beiriannydd o'r radd flaenaf.
Mae trosglwyddo peiriannydd uchel ei statws o Tesla i Apple ychydig yn annilysu geiriau pennaeth Tesla, Elon Musk, a wnaeth y llynedd. cyfeirio at Apple fel tir claddu, lle mae pobl a fethodd yn ei gwmni yn mynd. Er bod gwybodaeth yn ymddangos ym mis Ionawr bod gan "Project Titan", fel y cyfeirir at ymdrechion cyfrinachol Apple, broblemau, fodd bynnag, mae'n amlwg na ellir sôn am unrhyw derfynu datblygiad.
