Philip Houska Mae Apple yn cynyddu ei fenter i fynd i mewn i'r farchnad fodurol ac unwaith eto yn ehangu ei dîm cyfrinachol. Yma daw Dan Dodge, cyn bennaeth adran meddalwedd modurol BlackBerry. Ynghyd â Bob Mansfield, pwy cymerodd y llyw y Prosiect "Titan", a dywedir y bydd ei dîm yn delio â thechnoleg hunan-yrru. Daeth y newyddion gan Mark Gurman o Bloomberg.
Nid yw Dan Dodge yn newydd-ddyfodiad i'r maes hwn. Sefydlodd a phennaeth y cwmni QNX, a oedd yn arbenigo mewn datblygu systemau gweithredu ac a brynwyd gan BlackBerry yn 2010. Felly dyma enw diddorol iawn arall a gafodd Apple ar gyfer ei brosiect car cyfrinachol.
Er iddo ymuno ag Apple ddechrau'r flwyddyn, dim ond nawr y dechreuwyd siarad am y Canada frodorol hon. Efallai mai'r rheswm yw bod y Mansfield profiadol wedi cymryd drosodd arweinyddiaeth y prosiect ceir a gwneud rhai newidiadau strategol. Yr un mwyaf sylfaenol ddylai fod yn rhoi blaenoriaeth i ddatblygu system ymreolaethol yn lle creu car trydan fel y cyfryw. Gallai Dodge a'i brofiad cyfoethog gyda systemau gweithredu yn sicr helpu senario o'r fath. Gwrthododd llefarydd ar ran Apple wneud sylw ar y sefyllfa.
Byddai adeiladu technoleg hunan-yrru (ymreolaethol) yn agor drws proffidiol newydd i Apple. Gallai'r cwmni sefydlu cydweithrediad â chwmnïau ceir eraill, y byddai'n cynnig ei system iddynt. Opsiwn arall yw prynu'r ceir hyn, a fyddai yn ei dro yn creu lle i greu eich car eich hun.
Yn seiliedig ar dystiolaeth ffynonellau cyfarwydd, nid yw Apple am roi'r gorau i greu ei gar trydan cyntaf erioed. Hyd yn hyn, mae gan gwmni Cook gannoedd o beirianwyr dylunio nid yn unig o dan ei adenydd, nad yw Apple yn eu cyflogi'n ddiangen. Mae angen personoliaeth fawr arnoch chi Chris Porrit, cyn beiriannydd Tesla.
Mae ffocws cryfach ar y system ymreolaethol hefyd yn cael ei gadarnhau gan agor canolfan ymchwil a datblygu wrth ymyl pencadlys QNX ym maestref Ottawa yn Kanata. Mae pobl a allai ddarparu eu gwybodaeth modurol benodol i Apple wedi'u crynhoi yn y maes hwn.
