Ondrej Holzman Nid yw'r dylunydd elitaidd Marc Newson yn ofni dim. Mae eisoes wedi dylunio beiciau, cychod modur, jetiau, pibellau neu fagiau cefn, ac mae'r rhan fwyaf o'i brosiectau wedi bod yn llwyddiannus. Mae'r Awstraliad 51 oed ei hun yn dweud na ddylai fod yn anarferol i ddylunwyr gael cwmpas eang. “Mae dylunio yn ymwneud â datrys problemau. Os na allwch chi wneud hynny gyda gwahanol bynciau, yna nid wyf yn meddwl eich bod yn ddylunydd da," meddai.
Mewn proffil The Wall Street Journal gyda Marc Newson roedd yn siarad am ei yrfa, ei ddyluniad, ei hoff artistiaid a rhai o'i gynnyrch. Mae gyrfa'r dylunydd uchel ei barch o Awstralia yn wir gyfoethog ac yn ddiweddar mae sôn amdano hefyd mewn cysylltiad ag Apple. Cymerodd ffrind amser hir i Jony Ive, prif ddylunydd y cwmni o Galiffornia, ran yn y gwaith o greu'r Apple Watch.
Fodd bynnag, nid yw Newson yn gweithio'n llawn amser yn Apple, o bryd i'w gilydd mae cynnyrch gyda logo gwahanol yn ymddangos ganddo, fel pen ffynnon trawiadol mwyaf diweddar y brand Almaeneg Montblanc. Yn ystod ei yrfa deng mlynedd ar hugain, bu hefyd yn gweithio ar brosiectau mwy: beiciau ar gyfer Biomega, cychod modur i Riva, jet ar gyfer Fondation Cartier, siacedi ar gyfer G-Star RAW, ystafell dap ar gyfer Heineken neu fagiau cefn i Louis Vuitton.
Fodd bynnag, symbol gyrfa Newson yn bennaf yw cadair Lolfa Lockheed, a ddyluniwyd ganddo yn fuan ar ôl ei astudiaethau ac mae'n edrych fel pe bai wedi'i gastio o arian hylif. Mewn ugain mlynedd gyda'r "darn o ddodrefn" hwn, gosododd dri record byd ar gyfer y cynnig dylunio modern arwerthiant drutaf gan ddylunydd byw.
Mae ei waith diweddaraf – y lloc ffynnon Montblanc y soniwyd amdano eisoes – yn ymwneud â chariad Newson at yr offeryn ysgrifennu. “Mae llawer o bobl â beiros nid yn unig yn ysgrifennu, ond hefyd yn chwarae gyda nhw,” eglura Newson, pam mae gan ei beiros argraffiad cyfyngedig, er enghraifft, gau magnetig, lle mae'r cap yn cyd-fynd yn berffaith â gweddill y gorlan.
Dywed Newson ei fod yn caru corlannau ffynnon oherwydd eu bod yn dod i arfer â chi. “Mae blaen yr ysgrifbin yn newid yn dibynnu ar yr ongl rydych chi'n ysgrifennu. Dyna pam na ddylech fyth roi benthyg eich pen ffynnon i rywun arall," eglurodd, gan ychwanegu bod yn rhaid iddo hefyd gael llyfr nodiadau clawr caled maint A4 gydag ef bob amser i nodi ei syniadau.
Mae gan Newson athroniaeth ddylunio glir. “Mae'n gyfres o egwyddorion y gellir eu cymhwyso'n gyffredinol at unrhyw beth. Yr unig beth sy'n newid yw'r deunydd a'r cwmpas. Yn y bôn, nid oes gwahaniaeth rhwng dylunio llong a dylunio beiro," meddai Newson, sydd - fel ei gydweithiwr Jony Ive - yn hoff iawn o gar.
Pe bai gan breswylydd Llundain a thad i ddau o blant 50 mil o ddoleri (1,2 miliwn o goronau) i'w sbario, byddai'n ei wario ar atgyweirio un o'i hen geir. “Dechreuais gasglu ceir bedair blynedd yn ôl. Fy ffefrynnau yw Ferrari 1955 a Bugatti 1929, ”cyfrifa Newson.
Yn ystod y misoedd diwethaf, mae ceir hefyd wedi bod yn bwnc cymharol fawr mewn cysylltiad ag Apple, sy'n creu adran gyfrinachol sydd, gyda'r diwydiant modurol. yn delio â. Felly mae'n bosibl efallai mai yn Cupertino y gallai Newson ymwneud â dylunio ei gar go iawn cyntaf; hyd yn hyn dim ond cysyniad Ford sydd ganddo, er enghraifft (yn y llun uchod). Yn ogystal, nid yw ef ei hun yn hoff iawn o geir presennol.
“Bu adegau pan mae ceir wedi cario’r holl bethau da am gynnydd, ond ar hyn o bryd mae’r diwydiant ceir yn mynd trwy argyfwng,” mae Newson yn credu.
Wel, allwn ni ddim aros i weld beth fydd Mr. Newson yn ei ddangos i ni gyda'r ceir. :-)